로드에 티티바 설치해서 즐기다가 써벨로 P2를 중고로 구매했습니다
처음 타보는 TT차여서 초반에는 에어로자세가 익숙치않아(로드에 tt바는 자세가 높아서 생각보다편했어요) 팔도 엄청 아프고 목도 너무 결려서 tt바를 20~30분도 못잡겠더군요
근데 200~300km정도 익숙해지다보니깐 낮은 에어로자세도 익숙해지고 2~3시간 라이딩 가능하더군요
근데 문득 스페이서( 프로파일디자인 라이저킷 60mm)를 구하게되어서
이걸 달아볼까 말까 고민되는데
TT바 높이를 높이면 무엇이 좋아질까요??
현재(스페이서 없음) 상태로 5시간까지는 라이딩해봤고 무리없었습니다
요약 ) 철린이라 TT차 처음탈때 낮은자세에 당황해서 스페이서 구매했는데 지금은 낮은자세 적응완료함. 근데 스페이서 쓰면 뭐가 달라짐??
처음 타보는 TT차여서 초반에는 에어로자세가 익숙치않아(로드에 tt바는 자세가 높아서 생각보다편했어요) 팔도 엄청 아프고 목도 너무 결려서 tt바를 20~30분도 못잡겠더군요
근데 200~300km정도 익숙해지다보니깐 낮은 에어로자세도 익숙해지고 2~3시간 라이딩 가능하더군요
근데 문득 스페이서( 프로파일디자인 라이저킷 60mm)를 구하게되어서
이걸 달아볼까 말까 고민되는데
TT바 높이를 높이면 무엇이 좋아질까요??
현재(스페이서 없음) 상태로 5시간까지는 라이딩해봤고 무리없었습니다
요약 ) 철린이라 TT차 처음탈때 낮은자세에 당황해서 스페이서 구매했는데 지금은 낮은자세 적응완료함. 근데 스페이서 쓰면 뭐가 달라짐??
그냥 허리 목 덜아플거같음
호흡 조금 편해진다 정도?
온동네 공기 다 쳐맞고 연비가 안좋아져서 지구 온난화에 기여하게 됨
하긴 높이 높으면 로드에 tt바랑 다를바없겠죠?
저런건 팔뚝 각도가 수평인 고전 TT자세고 스페이서 달고 암패드 스택 높인건 기도하는 사마귀 자세임.
스페이서달고 각도를 올릴까요
글쎄요 조향이랑 상체가 편하면 지금 그대로 쓰는거도 좋음. 챔피언도 팔뚝각도 수평임
사마귀자세로 크게 느려지지 않으면서 편한 자세가 됨
사마귀는 핸들바 물통 포기해야하나요ㅠ
탈만한데 굳이 스택 높일 필요는 없을것같음
감사합니다 고민하지말고 현재자세로 엔진단련이나 더해야겠습니다