하브(메리다스피더)에 익숙해져있다가 로드 갈아타니까
같은 디브라도 브레이크 잡는 맛이 안좋아진 것 같음 (RT10 105 -> RS685 울테)
똑같이 힘을 줬을때 로드가 더 잡기 무거운 느낌임
일단 주로 후드 잡고 타는 편인데 뭐땜에 그렇지
하브(메리다스피더)에 익숙해져있다가 로드 갈아타니까
같은 디브라도 브레이크 잡는 맛이 안좋아진 것 같음 (RT10 105 -> RS685 울테)
똑같이 힘을 줬을때 로드가 더 잡기 무거운 느낌임
일단 주로 후드 잡고 타는 편인데 뭐땜에 그렇지
원래 플랫이 더 편하고 잘 잡히는 거 같은데? 로드 엠티비 전기 하브 유압식 디스크로 다 타봄 ㅇㅇ - dc App
이상한게 아니었구나 ㄳㄳ
브레이크 잡는손가락을 더 늘려보셈 투핑거면 림브로도 떡을침 아니면 그냥 익숙하지않은 것일수있음 반박시 님말이 맞음 INFIZA-VOLANT
구조상 레버를 위쪽을 잡을수밖에 없던데 소지까지 다써봐야겠네
원래 로드용 레바가 지렛대원리 생각해보면 비효율적인게 맞음. 근데 로드특성상 일자바 므틉처럼 급제동을 계속할일이 별로없고 감속용도로 많이쓰니까 그냥 적당히 쓰이는듯. 그리고 레바 잡는 손목각도가 장거리탈따 손목이 덜아픔
확실히 생각해보니 버티컬마우스 쓰는 각도긴 하네 ㄷㄷ;
플랫바는 V브레이크로도 충분하다고 느꼈는데 로드는 악력 없어서 좀 빡샜음
드롭잡으믄 됨미다~ -G-