난 트렉 마돈 sl7 7세대 보는중
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[일반] 천만원 미만 자전거중에 젤 나은게 뭐임?
익명(118.235)
2024-08-08 04:10
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네 눈에 이쁜거 - dc App
에어로드가 제일 나읍
직구해야되는 병신같은 브랜드
그럼 비싼돈 주고 국내수입사 있는 써벨로 사
그만큼 정찰제니 후려치지 않는다는의미 - dc App
직구가 뭐가문제냐면 배송비,관부가세를 내가 내야한다는점임 500짜리가 650이라는거 ㅇㅇ 그럼 그 자전거는 650짜리인가? ㄴㄴ 500짜리임
애초에 모든 국내에서 파는 외국 브랜드 자전거가 관부가세 포함된 가격인데 그냥 가격에 포함이랑 따로 내는거랑 결국 거기서 거기아님? 그냥 납부하기만 하면 되는거잖음
가격에는 모든 세금이 포함된 가격인데 500이라보는건 아니지않나? 그냥 홈피 가격이고 직구는 다 그렇잖음 다 관부가세 포함된 가격으로 총 가격 계산하는거
개인이 지불하는거랑 수입사가 들여오는거랑 다름 아예 한국에 입점해있는 브랜드는 또 다르고. 병행수입과 개인구매는 완전히 다르다.
그니까 어쨌든 직구나 국내에서 사는거나 관부가세 내는건 똑같고 가격에 포함되는건데 뭐가 다르다는거임? 수입사는 소비자보다 싸게 물건 받아오니까 같은 물건 대비 관세 적게 내는거 그거 말하는거임?
수입사가 껴있는경우나 국내입점 제품불량이나 as처리가 좀더용이한데 케니언같은건 자가정비 아니면 동네샵이 잘 해주길 기대할수밖에 없음 그 모든 불편함과 해외직구의 오랜 기다림,조립 등을 생각해보면 굳이 메리트를 느끼지 못하는게 팩트지. 요즘 메이저 브랜드들도 할인 빠방하게 때리는 마당에 ㅇㅇ
as처리나 정비,소모품,부품 등 모든게불편한데 메이저 브랜드들은 그게 다 포함된 가격인거임 특별히 직구제품을 사랑하는거 아니면 메리트 없는게 현실이지
정리를 하자면 직구<관세,부가세,배송비를 지불하고 직접 구해와서 부품,공임,as,정비 등 모든걸 직접 해결해야한다. 수입사,국내입점<as,부품공수,정비 등 훨씬 용이하고 국내에 구입,이용하는 사람도 많아서 여러모로 편의적인 이득이다 직구는 페널티야
캐니언이 그런 문제가 있긴한데 수도권에 살면 as같은건 큰 문제 없음 국내에 캐니언 as 담당하는 하이랜드 스포츠가 있으니까 물론 국내 수입사 만큼 as편의성은 못 누리겠지만 꺙 시골 사는거 아니면 그리 as 걱정할 정도는 아님
부품도 왠만한건 하이랜드가 가지고 있고 부품으로 따지기에 메이저 브랜드들도 지엘앤코나 나눅스 아니면 대부분 보따리상이라 의미가…
as전문샵이 전무하다는거 자체가 페널티고 합의 타협볼 일이 아니라는거다. 수도권살면 뭐 1초컷임? 직구상품의 젤 문제가 뭔지 앎? 케니언만의 규격이 따로있어 서드파티제품이 없는 부품이 있는데 이런것마저 직접 직구해야되고 세금,배송기간을 감내해야된다는거다
님이 말한 관부가세의 문제로 중급까지 다른 메이저랑 비슷하지만 기함은 같은 메이저브랜드랑 구성대비 더 저렴함 그게 메리트지
글고 국내에 몇없는 직구제품을 정비 취급 안하는데가 많은 이유가 바로 그 규격과 부품수급 때문인거다 그걸 감내할만큼의 엄청난 메리트가 뭐가있는데?
부품은 국내에서 구매할수 있다니까? 대체 뭔 부품을 사려고…
한국에서 캐니언 as는 하이랜드가 전부 담당해서 부품도 하이랜드가 캐니언한테 받아서 쟁겨두거나 모든 as가 하이랜드 통해서 해야하는데 님이 부품을 사서 배송비 낼 필요가 없다니까?!?!? 악세사리는 완차살때 같이 샀었거나 할거고 나중에 필요해지면 공구 노려야지 그건 어느 브랜드나 똑같음
그건 니 뇌피셜이고..애초애 조립부터가 전용 툴을 사용해야하는데. 만약 니가 샀다고 쳐봐 초기불량 당첨됐어 그거 제품 as보내서 다시받는거 2달임. 단순 부품교체 해외에서 날라오는거 1달 걸리고. 직구가 무슨 메리트가있어서 관부가세 배송비 다내고 이런 불편함을 감수하는데?
애초에 부품도 독일에서 직구해야된다고..몇번을말함 직구상품이 국내에 항상 부품이 있을거라 생각하는게 잘못된 상식이라고 생각안하나 인지도 낮고, 관부가세 내야하고, as 부품수급 불편한데 그걸 감내할 메리트가 있냐 이거지
조립에 대체 어떤 조립툴이 들어감? 그냥 평범한 공구 있으면 조립할수 있고 qc불량 그거? 그래서 한달내 무조건 환불 제도 있잖아 아님 보상금 몇십정도 받고 그냥 타든지 다른 브랜드가도 qc불량 보면 대부분이 보상금 받거나 샵이 잘 해주면 아주 가끔 교환받지 환불해주는 브랜드가 어딨음? 단순 부품 교환? 그거 국내에 부품있어서 그냥 샵에서 교체받으면 됨
아니 캐니언이 그걸 모르겠냐고 하이랜드가 왠만한 부품 항상 가지고 있는데 부품없다는 뇌피셜말고 찾아보긴 한거임? 타임 트라이얼같이 얼마없는 희귀 자전거라서 부품 몇개 없는건 어느 브랜드를 가나 똑같음 다 본사에 주문해서 받음 근데 부품을 직구해야한다는건 대체 언제적 과 거를 생각하는거임? 무슨 10년대 초반 캐니언 말하는거임?
직구as랑 부품수급 매운맛 본적없나보네 워런티 신청하려고 해도 답변 회신만 2주걸린다 무작정 기다릴 자신있는놈만 타면 된다는 얘기임
좀 찾아보고 말해봐
As 부품은 직구 안해도 된다니까?!?!?!?!?!?
https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=canyonkorea&logNo=223038487747
워런티? 국내 수입사 있는데는 빠른거 같음? 디티스위스 수입사 엘파마도 한번 맡기면 두세달은 걸리는데?
하이랜더 스포츠는 as업체가 아니고 대행업체다 고로 니가 징징대던 기민하게 움직이지 않음. 본사 독일 해외에 있어 워런티 신청만 2주. 제품 분해후 배송 as받고 배송오는것만 2달임. 당장 케니언 공홈에 문의메일 날려보셈 며칠만에 회신이 오나 ㅇㅇ
아니 진짜 돌겠네 공홈에 문의넣어도 하이랜드에서 연락옴… 애초에 한국에서 공홈에 문의 넣는거 아님… 독일에 사는것도 아니고 하이랜드 직통으로 문의하면 금방 해줌…as 두달? 독일로 as하려 보내는것도 아닌데 대체 두달은 어느 사례임? 분해 배송은 왜 보냄? 샵가면 부품받고 교체하면 되는데 캐니언 타보긴 함……?
게다가 정비도 집앞아무데나가 아니라 협력업체 찾아가서 받아야하는데 정비가 토나오는 수준인데 왜자꾸 쉴드치려는지모르겠네 국내입점 제품들에 비해 무슨 장점이 있는데? 그 불편함을 감수할 이유가 뭐가있냐는거지
캐니언이 as하는 부품 해봐야 프레임셋 밖에 없는데 그게 대체 as받는게 뭐가 어려워?
솔직히 캐니언이 요즘 핸들바랑 싯포에서 문제 생겨서 그렇지 프레임셋 문제생겨서 as 받는일이 더 많을까 휠이나 구동계가 문제가 생겨서 as받는일이 많을까??
직구상품은 케니언 코리아든 하이랜드든 부품구매대행일뿐이고 as를 받을수가없다니깐. 제품결함이 판명날 시에만 부품교체해주는 식인데 이게 as라고 생각? 전용 부품 수급 쉽지 않다는게 정론인데 왜자꾸 반박을하려들지
제품결합이고 뭐고 그냥 캐니언 코리아 연락하면 부품 살수 있다니까???????????????????????
케니언 전용 부품 없다는 개소리좀하지말고 정말 그랬으면 동네 삼천리가서 교체하고오겠지 직구상품은 규격 맞는 부품 구하는게 제일 까다로운점이고 as불편한게 팩트고 정론인데 왜자꾸 구매대행인 하이랜드 같은데를 언급하면서 억쉴치려는지 모르겠네
그래서 하이랜드가 즉각 대응가능한 부품 가지고 있는거잖아…… 조립해줄 협력샵 찾는게 좀 힘들긴 하겠지만 as 부품구하기 그리 어렵지 않은데 대체 뭐가 힘들다는 거임?
그래서 규격맞는 부품들 국내에 있잖아……;;;;
캐니언이 다른 브랜드 비해서 as까다로운건 맞지만 누가보면 as가 지옥급인줄 말하는데 요즘은 안 그럼…
캐니언이 as해봐야 프레임셋밖에 없는데 프레임셋 부품들 다 국내에 보유하고 있어…
걍 직구제품< as는 본인이 직접하고 부품 수급이나 후일에 발생하는 모든 문제는 내가 알아서 하겠다 이거임. 직구라 싼가? 관부가세 포함이면 안쌈 as가 좋은가? 불편함 협약점이 재대로 고칠 가능성조차 없음. 일부러 멀리 찾아가야함. 브랜드 파워가 있는가? 국내에 타는사람 거의없음 왜 사야되는지 이유를 알려주면 모를까 모든 페널티는 다 감수해야되는걸 살 이유가 없으니 국내에서 안팔리는거임
유명 브랜드들도 할인 연이어 때리는 마당에 한국에서 접근하기 쉽고 구하기 쉽고 사람들도 많이 타고 잘 알려진 그런 제품이랑 가격 비슷하게 주고 사서 as등 각종 불편함까지 감수해야되는 이유를 못찾겠으니 거의 안사는거야.
니 말이 대부분 맞긴한데 as는 직구임에도 그리 어렵게는 안 할수 있어…… 에어로드는 그래도 한강에서 잘 보여…
컬러 이쁘고 기함은 구성대비 저렴해서 사는거고 그거 말곤 없긴하지
지금은 할인 안해서 그렇지 할인할때는 저렴함..
솔찍히 케니언 기함 가성비인거도 옛말이지 가격 너나할거없이 올린 마당에 관부가세 18%더붙는건 더이상 가성비가 아님. 글고 표준규격이 아닌 케니언만의 규격이 있어서 부품구입하러 혹은 as받으러 월차내고 평일에 방문해야되는건 왜자꾸 부정하는거냐 자전거 타면서 정비는 피할수없는 숙명이야 사실 구입후 가장 중요한부분인데 이걸 아예 무시한다는게 말이안돼
캐니언 에어로드 20년도에 나올때 관부가세 포함 1000만 초반일때만틈 가성비는 사라졌지만 짚454 신형 레드가 1540만원인건 어느 브랜드도 따라올수 없는 가성비임 부품은 원하면 배송 받을수 있음
누구나 타서 누구나 가까운 근처에서 as를 받을 수 있고 표본또한 많고 부품도 널려있어서 쉽게 고치고 정비할 수 있는 메리트 또한 가격애 녹아있는거다. 케니언은 그걸 포기하는데도 관부가세 붙어서 네임드랑 가격이 비비는 현상이니까 구입할 메리트를 못느끼는거고 심지어 유명 브랜드도 할인때리는 현실인데
뭔 두시간을 싸우고 있노 ㅋㅋㅋ
”누구나 타서 누구나 가까운 근처에서 as를 받을 수 있고 표본또한 많고 부품도 널려있어서 쉽게 고치고 정비할 수 있는 메리트“ 국내에 이 조건을 만족하는 브랜드가 몇개나 있다고 생각함?
솔찍히말해서 그가격대까지보면 에스웤 타는게 맞다. 기함급을 as포기하면서 탄다?쉽지않음
그래도 요즘 as 많이 좋아져서 습샬급은 아니지만 그럭저럭 탈만함 근데 아니 타막 sl8은 1850이잖아 1540이랑 300이나 차이나는데 as 잘 안되면 그건 처맞아야지
먼소리노 1600된지오랜데 다들 세일한다니깐? 글고 케니언 부품수급 공홈에서 바로시켜도 2주~한달걸림
스램 레드 에어로드가 1540이고 듀라가 1470인데 뭔 소리고? 부품은 하이랜드 연락하면 하루만에 받아볼수 있다 물론 국내 재고 없으면 2주 이상 기다리겠네 그정돈 아님
할인하는것들 다 보면 년식 작년이거나 재작년이잖음? 그랗게 치면 에어로드도 구형이지만 관부가세 포함 1200에 살수 있었음
유명 브랜드는 24개월 할부접근도 ㅈㄴ 쉬운데 케니언은 그딴거없음. 미안하지만 비교 자체가 불가하다. 내가유럽권이었으면 모르겠는데 한국에선 사는거 아니라고 생각
님말이 틀린말도 아니고 사람마다 생각은 다르긴해 그래서 난 그냥 캐니언 할인할때나 기다릴려고 as는 근처에 샵있고 공구는 다 있으니까 어떻게든 되겠지 뭐 솔직히 난 한달에 한두번 타서 as받을일은 없을듯
반더폴이 타는 자전거는 다르지않을까
월클 노이어가 타는 자전거
당연히 존나좋은차지 근데 우리같은 동호인수준의 사람은 걍 그정도 가면 이름값+편의가 다임 좋은건 ㅇㅈ하는데 탈거면 너도 내가말한거 감안하고 타야함 반드시 정비 문제로 스트레스 받을거다 글고 글케치면 콜나고가 최고아니겠음? 단순히 걍 스폰과 선수의 관계일뿐이지 포가차한테 에스웍 피나줬어도 1등했을거임 어차피 그성능대 그가격대는 다좋음
캐니언 클럽보면 요즘 as 좋다던데 as받을일 생기면 귀찮아 질거 같긴해 전화로 물어보고 부품있는지 확인하고 간단한건 아무 샵가면 되고 뭐 교체 받을일 생기면 차끌고 가야할듯 에어로드는 가장 많이 팔린건데 부품은 있겠지 문제가 핸들바인데 다른건 다해도 핸들바는 아무나 못하니까 협력샵 가야할텐데 핸들바는 잘 안 고장나기는한데 고장나면 좀 스트레스 받긴할듯
캐니언이 그래도 내 실수로 프레임 크랙나도 200만원만 주면 새거 주는데 그건 개꿀 아닐까?
솔찍히 나도 에어로드 국내 입점해서 바로살수있었음 아무것도 안따지고 바로샀음 근데 자전거는 알다시피 정비할일이 존~나게 잦음 하다못해 낙차라도 하면 사고차취급에 여기저기 문제생기는거 허다한데 넌 내 말은 인정하면서 자꾸 가성비에 눈이 멀어 타협과 불확실함에 기대를 걸고있는 점이 눈에 띔. 케니언 클럽 가보면 헤드셋 부품 교체받는데 1년걸렸다는사람도 있고 존나 오래 기다리는 사람도 많다. 잘생각해
글고 국내 케니언 코리아니 하이랜드니 개네들 걍 장사꾼이고 본사의 지사 느낌이 아니라 보따리상인이라고 보면된다. 너에게 문제가 생겼을시 니편이 아니란 얘기임. 물론 파워도 없고.
글고 워런티 인정받기 힘들다는거도 알아둬. 왜냐면 본사에 메일을 보내고 회신받고 그 절차부터 이미 한국인은 답답해 뒤질 수준이거니와, 너의 잘못으로(낙차,점프 등등)으로 신차 구매의 50%가격에 다시사라는 등 깡패짓을 할 가능성도 높다. 하다못해 자동차도 이런일이 허다해
낙차하면 그냥 돈 주고 교체나 받아야지 이건 개런티라 워런티 걱정은 안 해도 됨
파손되도 조건없이 200인가 주면 새프레임 보내준다함 그대신 파손 프레임은 회수한다고 했던가 다시 못쓰게
그거 트렉이었음 무상수리 교체도 됨. 자꾸 그런식으로 타협하며 추가비용과 시간 지출하는거도 후속비용에 포함이 되는부분이다.
초기의 그 가성비가 무색해지는 안타까운 단점이지. 그런 추가비용도 생각해봐야할일이야
나도 이쁜건 마돈 sl6 7세대 크림슨레드 이게 제일이쁜듯
마돈잘알. 저 쨍한 비비드 레드 컬러에 흰색 트렉데칼은 레드컬러의 정석임
ㄹㅇ 밝은 레드는 오히려 ㅈㄴ 촌스로워보이더라 ㄹㅇ
글쓴이 말이 맞다. mvdp는 나보다 에어로드 20% 싸게 사는데 랜스암스트롱은 나랑 비슷한 가격에 마돈 삼. EU인들보다 훨씬 비싸고 불편한 사후처리 감수하면서 캐니언을 살 이유가 없음. - dc App
내가 유러피안이면 모를까 지구반대편 바다건너서 오로지 내것만 세금내고 직구하는 방식에 그 모든 비용을 감수하며 사후관리도 불편한걸 이용할 이유가 없지. 사후관리도 시간도 모두 비용이니까