정지 상태에서 클릿 끼는건 발 각도 때문에 좀 어려움대신 출발하면서 4시쯤에서 패달 밟으면 가볍게 껴짐앞뒤 구분없고 시마노 패달처럼 뱅뱅 도는것도 아니라서 패달링하면서 패달 방향 신경 안써도 됨슈퍼식스 에보2 2024.3~
다른건 모르겟는데 업힐 중간에서 출발할때는 goat였음
다들 그걸 첫번째 장점으로 말하던
양쪽이라 껴지는 확율도 높음
'딱' 하면서 껴지면 왠지 기분 좋음ㅋㅋ
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일단 나도 만족중임
나도 대 만족중인데 이걸 왜 기피하는지 이해가 안됨 - dc App
아무래도 비주류에 값이 좀 비싸서인듯
지금 자전거 많이 타는 친구랑 비교하면 걔 클릿교체비용 합산하면 이미 내가 더 싸짐 ㅋㅋㅋ - dc App
오래 쓸 수록 이득인 구조라ㅋㅋㅋ
스플이 경량화다 뭐다 이야기 있지 않음? 시마노는 페달 + 클릿 무게랑 스플 + 클릿 무게 따지면 스플이 좀 더 무겁지 않나? 예전에 페달만 비교한걸로는 무조건 스플이 가볍다고 이야기 하는 사람들이 많던데 정작 클릿까지 비교한건 못 본거 같음. - dc App
슈즈까지 합치면 시마노보다 약간 더 무겁다는 리뷰가 있긴 했음