스페셜라이즈드 홈피에 나와있는 자료인데
타막 sl8 7 벤지 속도 여러번 측정해서 비교한 데이터인데
ㅅㅂ 한시간동안 16초 24초 차이났다는거임 ㅋㅋㅋ
그걸 실제 시간대로 3600초 3616초 3624초로 기둥 만들어서 비교해보니까 씹 ㅋㅋㅋ
자로 대봐야 이정도 차이인데
게다가 이건 선수들이 막 평속 40키로 이상으로 몇시간동안 존나 타서 나온 차이일텐데
이걸 실제로 타면서 느낄 수 있는 새끼가 있을까...?
물론 선수들이야 이번 올림픽에서 보면 6시간동안 273키로 탓으니 6시간동안 120초 2분차이나는거면
오지게 큰차이겠지만... 그마저도 뭐 물통을 에어로 한걸 꼇느니 다리제모를 했느니 이런게더 크게 영향을 끼친다니까
현타 오지게온다...
근데 전세대랑 새로 나온 신형이랑 비교한 자료들은 제조사에서 공개한게 많은데
등급차이로는 얼마나 차이나는지 이런 자료는 잘 없는것같네 ㅋㅋㅋ
그런게 궁금하다
이또한 마케팅의 일환이겠지요
답은 엔진강화 - dc App
애초에 라이더들이 몇초 떙기려고 기변하는거아님 디자인 하차감 때문에 기변하는거지
그건 ㄹㅇ 동감이라 디자인은 기함급인데 구성은 입문급인 이런것좀 많이 나왔음 좋겠다 ㅋㅋㅋ 근데 진짜 입문급 vs 기함급 성능차이 이런건 좀 궁금해지네 ㅋㅋ 그래도 한자릿수 차이는 날것같은데
디자인을 원래 입문,중급들을 못생기게만들어서 차별화두는거임 메리다를보셈 5000 6000에다가 팀컬러 넣으니까 팀카 1200만원짜리안사잖아
입문급vs 중급카본기 기함은 체감,성능차이 확나는데 한 400언저리쯤으로 카본에 야투 카본휠달면 기함이랑 일반인들은 큰체감못느낄듯
실룰로가 어케 기함급 디자인이노 리파인드따리 디자인이지
차이난다고했지 니가 차이날거라고는안했다 - dc App
오디오도 껍데기 차이로 사는 거지 음질 차이는 구분 잘 못 함
팩트는 저렇게 숫자라도 제시하는곳조차 몇군데 없다는거임
그래도 이런거 보면 ㄹㅇ 제조사들은 진짜로 얼마나 차이나는지 측정한 데이터들 다 가지고 있을텐데 이런거 존나 궁금하긴 하다 ㅋㅋㅋ
암튼 장비 하나로 속도가 1%가까이 차이난다면 나쁘지 않지 엥간한 그란폰도면 4시간은 탈텐데 내 전력을 다한 기록에서 1분 넘게 빠지는거잖어
그리고 파워가 약해서 속도가 느릴수록 장비를 통해 얻는 시간 이득이 더 많음 더 오래 타니깐
uci 규정 내에서 해볼 수 있는 건 다 했으니 발전이 없지 최소무게 7kg대로 상향하고 에어로 규제 완화하면 유의미한 변화가 생길듯
ㅇㅇ 이거 맞음 규제 아래에서는 다 똑같이 그새끼가 저새끼임 옛날 규제 없을 때 나온 치타나 로터스가 현행 기함 씹어먹을 걸
고인물 아재들이 수식계산 다하고 나서 장비질 정말 1%조차도 싹다 의미없다고 말하고 묵묵히 탄지가 10년도 더 되었음
그래서 난 타막 sl7삼ㅋㅋ 디브 + 풀인터널 + 세미에어로 3박자 다 맞춰놔서 10년지나도 구형 프레임취급 안받을수도 있을거같음ㅋㅋ