사실 말이좋아 핸들바 교체지
세미인터널 -> 풀인터널 컨버젼 작업이었어서 케이블링도 싹 다 처음부터 다시했다
기계식 풀인터널은 죄악이다 그냥
물론 외관만 변경된건 아니고 성능적 변경도 있음
핸들바 너비(탑기준) 320mm -> 300mm로 20mm 더 좁아졌고
스택도 기존보다 30mm 가량 낮아졌으며
원형 핸들바에서 에어로 형상 핸들바로 바뀌어서 에어로후드 자세 유지에도 용이해져
더욱 에어로한 포지션으로 주행이 가능해짐
그렇다고 룩딸과 약간의 성능향상에 수십만원을 태울 가치가 있었느냐고 물으면 절대 아닌거같다
파미나 살걸 씨발 하
정신병,,,,,,, 얼른 낳으세요,,,,,, - dc App
이상한건내가아니라세상이야
차라리 티티바를 달았다면
매일 밤 잠들기 전 아른거리며 사무치는 그 이름 TT바
핸들바가 너무 못생김.. 알리에서 이상한거사지말고 스페셜라이즈드 래피드핸들바같은거 사지
슾샬에 너비 300mm 핸들바 있으면 샀다
기게식에 마블65에 에아로에,, 우리 함 만나보지 않을래? - dc App
와 너 재능있어. 샵돌이하자
제목 핸들바 교배로 봤네….. - dc App
하지만 좋았죠
룩딸이야말로 모든것