[일반] 어떻게 보면 그래블이 만능인거같음

[로붕이(125.134)]

그래블타이어가 로드랑 비교해서 그닥 느린것도아니고 그룹라이딩때

선두를 못설뿐이지 로테만 안돌고 드레프팅만하면 체력적으로 커버 가능한 영역같은데?

커버안되면 28C껴주면되고

로드랑 그래블이랑 프레임 차이가 큰가??????

[시뇨라(venenom0919)]

스텍이 좀 높음

[글쓴 로붕이(125.134)]

글쿤 ㅇㅇ

[로붕이 1(211.234)]

리볼트같이 웬만한 올라운드보다 가벼운 프레임도 있음 카본휠 28c 끼면 뭐 그냥 로드지

[글쓴 로붕이(125.134)]

이게 맞다 ㅇㅇ

[리자드킹(lkdci)]

걍 쫌 튼튼하고 타이어 굵은거 들어가는 로드

[글쓴 로붕이(125.134)]

딱 내가 생각하는 그 포지션임 ㅋㅋㅋ 타이어만 바꿔끼우면 바로 로드로 변신하는 자전거

[강곤지(mkw2001kr)]

느려 - dc App

[글쓴 로붕이(125.134)]

같은 타이어끼우면 똑같음

[로붕이 2(211.208)]

우리같은 실력에서는 바퀴 사이즈 30C 미만에선 걍 엔진차이임 자전거차이 거의 없음 심지어 따릉이도 35로 달리더만

[글쓴 로붕이(125.134)]

내말이 ㅇㅇ;;

[-과거의망령-(pinot92)]

로드 레이싱 타이어 낀 휠 따로 운영할거면 진짜 별 차이 없을듯. 스택 높은건 17도 스템 껴도 되고 조절이 됨.

[글쓴 로붕이(125.134)]

미적인 영역에서 자기만족 빼고는 별차이없는게 맞는거같다.

[-과거의망령-(pinot92)]

포크랑 다운튜브 넓어서 공기저항좀 더 받긴 할텐데 40km 에서 끽해야 5w 차이나 날듯

[글쓴 로붕이(125.134)]

말뚝선두라서 단5W라도 절약해야할 상황아니면 체감 별로안될듯??

[-과거의망령-(pinot92)]

피빨면 진짜 차이 없음. 하이림조차도 의미가 거의 없어짐.

[글쓴 로붕이(125.134)]

ㄹㅇ 잠깐씩 로테돌고 피빨고 그러면 뭐..

[로붕이 3(27.124)]

우리같은 3점 아래위는 똑같다 중요한건 좀 편함

[글쓴 로붕이(125.134)]

좁쌀엔진이 그렇지 뭐... OTL

[코코메테(str20d1521)]

클리어런스 애매하게 남는거보다 아예 허벌이 더 에어로하다던데

[글쓴 로붕이(125.134)]

허벌이 더 에어로하다면 로드 프레임은 죄다 허벌이어야할건데 대부분 로드 프레임은 쫄쫄이 마냥 여유별로없더라

[-과거의망령-(pinot92)]

신형 뱀씨 같은건 허벌이어도 포크가 얇음. 그래블은 에어로를 신경쓴게 아니라 두꺼워서

[-과거의망령-(pinot92)]

써벨로 수준으로 진짜 딱 붙일거 아니면 휠이랑 포크, 다운튜브를 떼어 놓는게 좋다고 하긴 하던데 이게 측풍각도나 세기 따라 다르고 풍동이랑 실제 필드도 애초에 존나 달라서 아직 통일된 의견이 없는듯.

[글쓴 로붕이(125.134)]

그렁거같다 실제로 그래블유저들은 따로 로드 안사고 휠+타이어만 별도로 운영해서 그날 모임 난이도에따라서 갈아끼우는 경우를 많이봐서 ㅎㅎ;;

[고마워미도리(style7951)]

피빨친구 없는 솔로라이딩찐따니까 에어로가 맞구나

[고마워미도리(style7951)]

[시뇨라(venenom0919)]

그래블보다 스텍 낮은거 필요하면 CX사면 ㄹㅇ 올라처럼 사용가능

[글쓴 로붕이(125.134)]

cx는 그래블보다 타이어허용치수가 좁아서...........

[풀파워나타(slqpffh)]

기록 욕심 없으면 솔찍히 범용성 면에서 그래블이 제일이긴함 - dc App