| 11단, 아우터 + | 12단, 아우터 + | |||
| 11 | 51.5 | 11 | 51.5 | |
| 13 | 43.6 | 12 | 47.2 | |
| 15 | 37.8 | 13 | 43.6 | |
| 17 | 33.3 | 14 | 40.5 | |
| 19 | 29.8 | 15 | 37.8 | |
| 21 | 27 | 17 | 33.3 | |
| 23 | 19 | 29.8 | ||
| 25 | 21 | |||
| 27 | 24 | |||
| 30 | 27 | |||
| 34 | 30 | |||
| 34 |
크랭크 50/34
스프라켓 11-34 / 11단, 12단 비교
왼쪽은 t수, 오른쪽은 90 케이던스로 갈때 평속임
업힐때매 1:1은 필요하고,, 평속 솔라 30~32, 팩라 35~37 정도 타봤는데
보니까 39정도는 밟을때나 14t가 필요하네
차라리 12-34로 만들면 12 13 14 15 16 17 19 이렇게 될테고 16t 생기는거면 그래도 조금은 탐날거같은데
12단 거르고 13단 기다리거나 11단 고장날때까지 써야겠다 ㅋㅋ
신맛 넘좋아
저런 로드카세트도 아닌 좆같은거 쓰지 말고 스램 11-32t 사라
시마노가 더 인기많고 그 중에서도 50 34 / 11-34가 시장에서도 젤 인기 많은거 아니냐?
그건 12단
12단 52t 1x 쓰고싶다