타이어랑 튜브랑 마찰한다는거임? 아니면 노면에 의해 타이어가 변형될때에 튜브도 같이 변형 시켜야 해서 저항이 있다는건가첫 번째가 맞다면 부틸 튜브에 표면에 저 마찰 코팅을 해서 사용하면 구름저항을 줄일수가 있는건가?
튜브가 잇냐없냐 차이겟지근데 좆도차이없움
구름 저항은 좆도 차이 없는데. 문제는 승차감이지. 타이어 변형이 잘되야 요철에 유연하게 대응하기에. 승차감이 차이남.
변형 저항이 맞음
자이언트에서 내부 마찰력이라 해서 헷갈렸움
튜브 변형도 있고 타이어와의 마찰도 있고 둘 다임. 유연한 라텍스를. 쓰면 해결 - dc App