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모든 원흉은 이새끼임.


토욜벙 나갔는데, 크랭크 좀 풀려있고 그거 잡아도 앞드 변속이 잘 안됨. -> 아우터 봉인으로 벙 마쳤다.



앞드 만지작 하다가, 이거 한계조절나사랑 텐션나사 다 풀고, 케이블 다시 조였는데도 맘에안듦.

최근 체인케쳐 자리 다시 잡는다고 까불다가 앞드 미세하게 움직였던거 냅둬서 그런거 같음. 결국 앞드 탈거해서 다시 끼움

그와중에, 체인링~드레일러 간격 너무 타이트해서(사진) 몇번 다시포지션 잡음.
톱니 사이즈가 일정하지 않다는거 이번에 첨 앎 (설계상 그렇데)

똥손은 뭘 해도 노력이 더 필요하다


이제 H나사 여유있게 돌려 넣어도 앞드 변속은 되는데, 칼변속이 안됨.
칼변속 하려면 아우터에서 드레일러가 체인 거의 닿고있는데도 좀더 H나사 돌려줘야함

이리저리 생각해보니 스키드플레이트 마모가 좀 많이 된것같음. 이너에서 닿는게 느슨해서 못올라오는거 같음

스키드플레이트 교체주기는 잘 모르겠는데, 찾아보니까 2만8천 쯤 탐. 3천원이라 바로 주문때림




뒷드도 배럴 이미 끝까지 빼 놓은 상태라, 다시세팅함.

다행히 얜 드레일러 탈착까진 안갔음.
스프라켓이랑 풀리 평행 맞추는데, 눈이 침침해서 체인빼고 걍 후딱 끝냄(체인링크 교체완료)



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염전노예라 볼트 다 삭음 -> 교체

바테잎에서도 역한냄새나서 교체함


헤드셋 구리스 채워줌

저번에 샵에 케이블교체 맡겼더니, 구리스가 너무 많아서 닦아냈데. 안이 왜... 나는 구리스 떡칠 안하면 베아링 녹난다고



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제일 빡치는건, 바닥에 떨어진 왁스똥 치우는것

딸내미(2돌)아들내미(9개월) 자꾸 기어와서 구리스랑 왁스 만지작 거려서 몇시간내내 문 닫고 했더니 찜통이었음.

"똥손은" 에어콘 없으면 까불지 말자