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벨트 드라이브는 이런식으로 분리형 벨트가 나와서

체인스테이가 분리되는 전용 프레임이 아니더라도 사용 가능함

구동부 수명도 더 김. 벨트의 수명은 20000~40000km임

체인은 수명이 다해갈수록 저항이 커지는 데 비해

벨트는 처음부터 끝까지 저항이 크게 차이나지 않음






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롤로프 내장기어는 무선 변속 14단을 지원하고 간격도 적당히 촘촘함

내장기어 효율이 떨어진다는데,

감속기 기술이 많이 발전되었고 체인라인이 일직선이라

기존 외장변속기 대비 효율은 낫거나 비슷함











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그래서 이런 쌈1뽕한 벨트드라이브 내장기어 로드바이크를 만들 수 있음

(일반 로드 프레임에 쓰려면 텐셔너는 따로 있어야겠지)



수명도 길고 파워손실도 적거나 없는 수준임

뭐 행어박살이다 UDH 호환이다 모든걸 조까고 구동이 가능함

투어링 바이크뿐만 아니라 퍼포먼스 라인업에도 충분히 적용 가능하다고 봄

메이저 라인업으로 들여놓는다면 원가도 크게 낮출 수 있을거임




시간 비용 여유되면 한번 요렇게 구성해보고싶다






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무게 차이는 요정도