[일반] 구동계 등급별 브레이크 차이 많이 나네

[아키라(fever90)]

판토 10km 정도 탔는데 티아그라 브레이크가 너무 불안함.... 제동이 제대로 안 된다는 느낌이 넘 강함.

돌아와서 105 브레이크 암 중고주터 찾아보는 중

- dc official App

[익명(1.227)]

티아그라 기계식이면 안좋은게 당연하고 유압이면 105랑 차이 없을텐데

[BSA31.6(llty4837)]

판토라고하는서보며뉴지오스판토 림브애기인둣 - dc App

[아키라(fever90)]

ㅇㅇ 림브. 티아그라 처음이라 이 정도인 줄은 몰랐음. 처음부터 이거 썼으면 몰라도 상급으로 입문했다 이거 하나 느낌이 확 오네 - dc App

[코나쟝(gravelist)]

패드는 갈아봄?

[아키라(fever90)]

ㅇㅇ 패드는 상태 괜찮음. 어제 타이어 갈고 구동계 정비받고 나옴. - dc App

[코나쟝(gravelist)]

티아그라 암을 정확히 모르긴한데 듀얼피봇이면 암 바꾸는거 보다 패드를 스위스스탑같은걸로 바꾸는게 더 체감이 클걸 아마

[아키라(fever90)]

일단 뭐든 해야함 ㅋㅋㅋ - dc App

[아키라(fever90)]

겨울동안 바꾸고 타야할 듯 - dc App

[DEKA(skrck)]

브레이크는 울테부터.. 105 울테도 차이 많이남

[아키라(fever90)]

적어도 105가지곤 여기저기 다운힐 다 쏘고 다녔는데 이거 가지곤 그걸 못하겠음. - dc App

[익명(211.184)]

걍 구형이라 그런거 아님?

[익명(61.254)]

브렉 4700임?

[아키라(fever90)]

더 구형임. 은색이니 4600 - dc App

[익명(61.85)]

난 4700이라 공감을 못했구나 생각보다 105랑 차이 없어서 악력때문인줄알았음

[ㅇㅇㄱ(203.243)]

입문하고부터 2300급 5700 5800 6800 8000 9100 써봄 5800 이상에선 동일 세팅 조건에서 큰 차이는 못느끼겠고 있다면 보통은 세팅문제로 저가형 케이블을 썼거나 케이블 루팅이 좀 꺾여있다서나 하면 그렇더라. 요즘 나오는 티아는 모르겠는데 105라도 5700 밑으로는 누가 줘도 별로 쓰고싶지 않음.

[아키라(fever90)]

105로 입문해서 울테 그리고 지금은 스캇 에딕rc 포스 전동 쓰는데 구동계 차이가 105때랑 그 윗급간보다 105랑 그 아래가 더 크단 말이 실감남. - dc App