튜브리스 적당한 레이싱용이 4~5천정도랬던가
마일리지가? 내 주변에 자전거 이렇게 타는사람 없음
갤이나 동호회, 그런 사람들만 봐와서 튜브리스
짱이지 ㄹㅇㄹㅇ 이런거임..
현실은 걍 울슾3만 끼워줘도 몇년동안 타는사람 흔하고
중고매물만 봐도 안탔어요, 신품중고 이런거도 올라옴
귀찮아서 안파는거지 창고에서 썩는거도 좀 될것임
마찬가지로 파미 없는 일반적인 사람도 차고 넘치는 것처럼
자전거가 대중화 대려면 대충 타 그런거 ㅎㅎㅎ
하다가 본격적으로 들어오면 야 이거 해봐 저거해봐
해야 재미 붙이지... 타이어가 하나에 5만원이야 이러면
도끼눈뜬다 ㅋㅋ
이거 좀 민감하게들 굴어서 막 머라 못하겠는데 난 칼들고 클린처쓰라고해도 튜블리스 쓸꺼..
자전거 내가 좀 열심히 탐 하면 튜브리스 강추하는데 주변에 자잔구맨들만 있어서 글치 입문자들 대다수가 주말이나 가아끔 가다 한번 타는게 부지기수라..
그 수백만원짜리 셋업맞출거면 어쨌든 미친놈아닌이상 제대로 탈라구하는걸테니가.. 난 그끕이면 무작정 튜브리스가 좋다구 볾..
튜브리스 마일리지 5000..? 안하길잘해따
서발베원 8천 조인..
지금 4달 6000탓는디
무친자창
그치만 이제 막 튜브 갈줄 아는 자린이한테 튜브리스는 너무 먼 세계에요 - dc App
님은 전동 구동계인데 뭔 이상한 트리밍 배우고 잇엇잔아요
킹치만 레이스용은 포포몬쓰가 다른걸 - dc App
그래서 수발베원 씀 울3도 씀
튜브리스타이어가 레이싱타이어만 있는데에다가 , 같은급의 타이어로 세팅한다쳐도 클린쳐에 비해 바퀴당 2만원정도는 더 비쌉니다. 당연히 공임비도 더 비싸고요. 대부분 자전거 백만원쯤일텐데 그돈 더 내라고 하면 일단 거부감이 들기마련이라 ㅋㅋ
저도 튜브리스 몇번 바꾸니까 몇십만원 타이어 지출해보고 음 이게 맞나 싶긴하지만 한시즌 쓰니까 취미라고 태우는중입니다 ㅎㅎ
길바닥에서 실펑크 때문에 고생하는게 더 큰 낭비라는걸 아는사람들은 당연히 튜브리스 찾겠지만 간단한 툴캔조차 들고다니지않던 대부분의 레크리에이션 라이더들은 한강에서 펑크를 경험하면 그냥 전철타면 그만이라 생각하고 끝이죠 ㅎㅎ
지방은.. 전철이 업서오..
나는 보관 족같이 해서 5천찍기전에 타이어 갈라진다 ㅋㅋㅋ 자전거치고 보수가 많이 먹는데 그냥 취미비용이라 생각하고 신경안쓰고 탐
자전거가 은근 세심한 취미란말이여
나도 19년 tcr 매장에서 걍 200주고 샀늗데 지금 거의 4년 탔는데 타이어로 절반 쓴거같음 ㅋㅋ
그래서 튜브리스/클린쳐는 사람 가려서 권장하는편입니다.. 짬좀 차서 클린쳐의 단점을 충분히 몸으로 느낀사람들에게 권하면 적당한거같아요
지개미 타이어 오래가던데
그것이 지개미의 힘임..
출퇴때 펑크몇번 나보고 튜블리스 짱짱했는데 또 짬좀차니까 클린처로도 펑크안나게 잘다니긴하는듯
저는 클린처로 여러번 터트려먹어서 걍 튜브리스 쓰긴하는데.. 맨날 타니까 좋기도하고..! 사실 튜브리스도 맨첨엔 실펑크맨날 내고 다닌듯요 ㅌㅋㅋㅋ
타이어못갈아서 쥬부리스해야함
어 먼가 이상한데