3fb8c32fffd711ab6fb8d38a46e2272f1f6964761530ecf839c0e94f1279d6bbdcb8f67d37e5c9352bf7c6de6fe6104eedf6380672603e539eab3379760a

램테하다가 즈위프트가 튕겨서 다리는 굳었는데 기록은 없고 울며 겨자먹기로 리커버리 돌리다 내림ㅠㅠ 기록없음 뭐다?

---
탁스 네오(1세대)는 원래 디브를 지원하지 않았음
변환킷이 잠깐 국내에서 팔리긴 했는데 금방 매진됐고 지금은 아마존에서 10만원정도 주고 사야됨

그래서 본투비 디브지원 본투비 12단 호환을 찾다가 유튜버 공구로 사이플러스 t2를 사게 됨.


결론은 스마트로라를 이걸로 시작하면 괜찮지만 탁스쓰다가 이거 써보니까 역체감 씨게 맞음.

역체감의 원인은 탁스보다 무게가 가벼운데 그 말인즉슨 플라이휠도 가볍다는 거임. 플라이휠이 가벼우면 속도 가감속의 변화가 크게 느껴지고 그래서 덜 자연스러운 느낌이 듬. 탁스는 묵-직하게 가속하다가 erg가 걸리는 느낌이라면 t2는 휙휙탁하고 부하가 들어오는데 좀...그랬워요...

그 점만 제외하면 만듬새 좋고 가볍고 컴팩트하고 센서 다 잘 작동하긴 한데...아 기본구성품에 앞바퀴 고정대가 없는 거 좀 아쉽게 느껴짐.

개못

2016.08.~2024.08.25. 메리다 스컬트라 4000
2021.06.~ 타막 sl7 콤프
2024.08.25.~ 세카 스피어

- dc official App