며칠전에 크로더 체인링 질문 올리고... 아 트러블 많다길래 걍 포기할라다 냅다 질러버림. 약간 답정너 됐네.
하여간 뚝딱뚝딱 해봤는데, 순정처럼 칼변속 세팅은 불가능했음.
일단 내건 21년 tcr, 기존 무등급 미드컴팩 달려있던거 떼고 105 컴팩으로 바꾼 상태였음.
드레일러 익스텐더 함께 구입하고 설치했는데, 이건 세팅 문제가 아니고 체인링이 미묘하게 먼가가 다름...
드레일러와 간섭이 없어도 앞 이너-뒤 코그 11t ~ 14t 구간에서 체인링이 뭔가 걸려대서 못씀. 애초에 이 기어비를 쓸 일은 없지만.
하여간 기존에 아우터든 이너든 스프라켓 8장 정도까진 대강 쓴다손 쳤다면, 이건 한 6~7장?... 필드를 나가봐야 더 확실하긴 할텐데.
그래도 실보다 득이 더 많을 것 같아서 기대중. 필드 타보고 와서 다시 후기 남길게.
익스텐더 빼고 해보든지 드레일러랑 체인링 간격 넓어도 별 상관 없음