[일반] 에어로 후드가 드랍바보다도 에어로 했을거임

[로붕이(223.62)]

예전 클리앙에서 어느분이 풍동터널에 가지고 가서 실측했던 걸로 기억하는데

에어로 후드가 티티바랑 근소하게 비볐던 걸로 기억함

원탑은 티티바고 약간 처지는 것이 에어로 후드

[로붕이 1(211.107)]

근데 그럼 이제 드랍바는 왜있는거야? 자세도불편하고 저항도 더받으면 로드바이크의 기본설계가 부정당한거아닌가,,

[그돈씨스템식스오너(tg7mzhwafwje)]

다운힐할때도 잡고 포지션 바꾸면서 에어로 자세 유지할때도 잡고 등등 - dc App

[글쓴 로붕이(223.62)]

진짜 그러고보니 그러네

[-과거의망령-(pinot92)]

에로 후드만 하고 다니기도 피곤함. 팔이나 코어 기립근에 지속적으로 긴장 줘야 해서

[바겟트(rro0723)]

에어로 후드는 진짜 평지 인터벌때나 깔짝 하는거지 항상 그 자세를 유지할수는 없음 결국 메인 포지션은 드랍임

[로붕이 1(211.107)]

그러고보니 브레이크잡기는 위치상 드랍바가 더편하긴하겠네

[노잉(wireless9697)]

스프린트 칠때 많이 쓰지않나? 지속적으로 탈때는 에어로 후드 자세유지하고 순간 스프린트는 드롭바가 더 유리할걸 프로들도 대부분 그러던디 - dc App

[로붕이 1(211.107)]

그리고 밑댓 말대로 스프린트 칠때도 드랍바가 필요하긴하네 에어로후드는 tt처럼 팔을걸치는거에 가까우니까

[상식의뒷면(goto12)]

에어로 후드 자세에서 스프린트 치면 개꿀임

[야생오리(nthexaqf0y3q)]

스프린트는 드롭바로 친다