8월에 휴가+부상으로 몇번 쉬었음
그래서 1175km 찍혔더라
그래 올 여름 무더웠으니 이정도도 많이탔다고 위안하자
자랑하고 싶은거 있는데 나 다이어트 성공한듯ㅋ
작년에 비해 17kg 뺐어!
여기서 5kg만 더 빼면 소원이 없을듯
요근래 자전거판 돌아가는거 보니까
이게 맞나…? 라는 생각이 들더라
나름 2014년… 그니까 윈드브레이크 나오고 겁쟁이페달 나오고 하이브리드 자전거 유행할 때 입문한 고인물이라고 생각하는데
점점 이상한길로 빠지는게 아닌가 싶더라
일단 개선된 부분이라고 하면… 자전거 자체만으로는 진입장벽이 많이 낮아진거같아. 첼로 엘파마뿐만 아니라 코메트나 리파인드(세파스) 같은 업체도 완성차를 만들면서 105급 이상의 진입장벽을 어느정도 낮췄다고 생각해.
(개인적으로 클라리스+소라급과 105급 이상은 따로보는게 맞다고 생각함)
무엇보다 중국발 직구가 활발해지면서 부속품에 쓰이는 비용이 상대적으로 덜해진것같음.
근데 문제는 점점 고인물 스포츠가 되가고 있어.
내주변에만봐도 자전거보다는 런닝을 더 하는 사람이 늘어났고
이번에 춘그 신청때도 작년에 비해 널널했자나
그 다음주에 열리는 춘마는 오픈런이라더라
물론 런닝 자체가 자전거에 비하면 진입장벽이 매우낮지
그런데 요즘은 남들에게 보여주는게 중요한 시대인데
솔직히 자전거보다는 런닝이 소위 힙한거 같아
그래서 자전거에 입문하는 사람이 덜한거 같기도해
무엇보다 인플루언서분들과 우리나라 자전거 관련 업체들…
골프부터 시작해서 테니스, 런닝은 물들어올때 노젓던데
우리는 코로나때 뭐했어…?
그동안 해왔던 인플루언서 마케팅에서 못벗어났자나
가뜩이나 연령대 높은 남초 스포츠라는 인식이 박혀있는데
여기서 못벗어난게 아닌가 싶어서 너무 아쉬워
난 요즘 이러다 자전거 문화가 사장될까봐 걱정돼
솔직히 우리나라 자전거 도로 인프라…괜찮은편이거든…?
어느 나라가 자전거로 국토종주하라고 도로를 깔아
그런데 산업은 되레 역행하는게 아닌가 싶어
- dc official App
로드는 망했다..
진짜 슬프다… - dc App
전국민적인 로드붐이 오려면 40대이상 중년층이상도 부담없이 입문할수있어야되는데 위험성이 커서 장벽이 좀 있는거같음.. 나만해도 모터사이클보다 로드가 더 위험하다고 느낄정도니 ㅋㅋ 사고가 나면 오토바이가 더 크게 다치지만 사고날 확률 자체는 로드가 너무 높은거같음 아무리 고인물이라도 작은 단차하나 잘못 걸리면 자빠지기 쉽상이고 한번 자빠지면 20대라도 뼈하나 나가는건 일도아니니..
1.개인적으론 우리나라엔 남 눈치를 정말 많이 봄 자전거를 하나 타도 동호회 가면 기본 500이상 자전거들 바글바글하고 그러면 나도 꿀리지 않게 돈 써야하는데 진입 장벽이 높지 2.솔직히 로드 타는 사람들 운전 좆같이 하는거 한강 자전거 길만 봐도 길 잘 깔아두고 애부터 할배 할머니까지 다 와서 타는데 속도 자랑한다고 20~30km 타는게 대다수 내가 조심해서 타는게 문제가 아니라 남이 와서 처박는 경우도 많아 사고 위험이 커서 안 타는 것도 있지
근데 솔직히 2가 존나 큼 몇몇 폭주족 새끼들이 인식 다 말아먹고 있음 자전거 타는 사람들 제외 하고 인식 보면 아무 생각 없다 보다 위험하다 타는 사람들이 위험하게 운전한다 이런 생각이 대다수라 사회적으로 욕 먹는 부류에 들어가기 싫음거지
생각해보니 인플루언서들 보면 그동안 제품홍보에만 혈안돼있고 안전한 문화를 만드는데는 뒷전인거 같더라. 나름 대중들 앞장서서 자전거타는 사람들인데 말이야 - dc App
걍 자전거 붐때 한강 자전거 도로만 타다 질려버린거지 공도 라이딩으로 나가는 사람은 소수고 그사람들이 남는거지
난 로드에서 엠티비 가변하고 속도계 때고 풍경충됨 ㅋㅋㅋ
이제는 브레이크없는 픽시타는 잼미니들 자전거 이미지 더 털릴일만 남았지
와 엄청뺏네 ㅊㅊ - dc App
무슨 배짱으로 가격 이렇게 올렸는지 ... 사는 사람이 없으니, 그만큼 단가를 올리겠다는건가? 로드 안타는 사람들도, 로드 어느정도 탄다고 하면, 자전거값 = 천만원 으로 인식하고 있는데, 이걸 누가 시작하려나 싶기도 하고...
자전거 유투버라는게 한강 권장속도 20느리다고 비꼬는 영상처만들고있는게 현실임 ㅋㅋ