[일반] 로드,하브,그래블 차이

[익명(syrup3945)]

로드 = 닦인길(자도,차도)만 가능

하브 = 오프로드, 산악까지 가능

그래블 = 오프로드까지는 가능

이게 맞나요?

[シロコ_152(fordoyeon)]

로드 : 드롭바 + 얇은 타이어 하브 : 플랫바 + 얇은 타이어 그래블 : 드롭바 + 두꺼운 타이어 - dc App

[익명(syrup3945)]

아 그러면 하브랑 그래블 위치가 바뀌어야 맞는거네요

[로붕이 1(125.134)]

원래라면 그래블에 플랫바를 다는게 정상적인데 자전거 감성적으로 팔아먹어야하니까 그래블에 드롭바를 다는거임 드롭바가 비포장길에서 효율적이라면 다운힐도 드롭바를쓰겠지

[로붕이 1(125.134)]

그런식이면 플랫바에 TT바 다는게 안빠르겠누?

[로붕이 1(125.134)]

그러니까 플랫바에 TT바 별도로 달면된다

[로붕이 1(125.134)]

그럼에도 불구하고 그래블이 드롭바를 주구장창 미는건 감성적인 측면이 강한거임 ㅋㅋㅋ

[로붕이 1(125.134)]

뭐 난독증이냐? 애초에 그래블이 추구하는 자갈길에서 조향을 논할거면 플랫바를 다는게 낫고 거기서 좀더 속도를 원한다면 플랫바에다가 별도의 부착형 TT바를 달면끝인데 뭔 자갈길에서 티티바를 잡니 못잡이 이지랄하냐? 글못읽음???? 문맹임? 감성적인 영역이 아니고서야 드롭바나 짧은 플랫바를 잡는거나 뭔차이가 있겠냐? GCN에서 테스트 한거 못봤냐??

[로붕이 1(125.134)]

즉, 그래블에 드롭바는 자갈길에서 조향이랑은 아무런 상관이없다니깐? 제조사가 효율을 논하는거면 H바라는 걸 달았겠지만 이딴거 달면 안이쁘고 플랫바 달면 하브랑 뭐가 다르냐 욕처먹으니까 드롭바로 "있어보이게"하는 허세에 불가한거다

[프로브_(:3」∠)_(hjm121)]

사람만 버텨주면 어디든지 갈 수 있긴함 - dc App

[로붕이 2(59.30)]

드롭바달린 하브가 그래블이고, 플랫바달린 그래블이 하브임

[로붕이 2(59.30)]

타이어따윈 둘 다 클리어런스 넉넉하게 나오니 그냥 맘대로 끼우면 됨