울테 들어간 건 430
105기계식 들어간 건 250
용도는 리어랙+머드가드 달고 국토종주 및 평소 출퇴근
기재 고장 시 기계식이 더 용이하고 여러날 집 밖에 나가서 탈 때 구동계 배터리 관리 신경쓸 거 없단 점은 장점인데..
막상 시마노 야투는배터리 런타임 길어서 막 그렇게 까지 신경 쓰이진 않을 것 같긴 한데 말야
430 따리는 후미등 전조등 바리아 셋 그래블에 대응하는 1.6kg 카본 휠셋
250 따리는 후미등 전조등 셋 걍 알미늄 휠셋

둘의 무게 차이는 600g

풀인터널 혹은 풀인터널 처럼 보이는 세미 인터널이면 좋겠지만 그렇지 못한 건 아쉽다

뭐가 나을까?

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