0 . 모델명
미니 벨로 : 턴 D8, 누적 주행 1만키로 전후
로드 : 메리다 스컬트라 6000, 누적 주행 200키로 전후

1. 평지
말하나 마나 로드가 압도적
동 케이던스일 때 심박도 훨씬 낮고, 더 높은 속도가 유지됨

2. 업힐
미니벨로가 8단짜리여서 가장 이너로 넣어도 기어비가 1:1이 안됐었음
남산을 가보면 확실히 알 것 같은데 통상적인 동네 업힐(경사도 7% 이하, 100m 내외)에서는 기어를 훨씬 아껴쓰고도 쉽게 올라가짐

3. 다운힐&브레이크
림브레이크에서 유압식 디스크로 넘어온 거라 아예 비교 자체가 의미 없음

4. 조향성
축간거리가 짧은 미니벨로가 조금 더 민첩하고 기동성이 좋았던 것 같음
다만 속도가 좀 붙은 상태에서 코너를 진입하면 로드 쪽이 훨씬 안정감이 좋음

5. 승차감
타이어 기준 미니벨로는 406 사이즈의 프로원, 로드는 28c 사이즈의 프로원인데
전반적인 승차감은 로드 쪽이 더 나은 느낌
다만 포지션이 훨씬 에-어로 해서 그런지 어깨랑 허리, 목이 뻐근한 건 어쩔 수 없는 듯

6. 무게
주행 중에는 잘 모르겠는데 들고 이동할 때 확실히 느낌
미니벨로는 다운튜브 들고 싯포스트 아래에 어깨 걸고 계단 오르락 내리락 했었는데 (잠실철교 남단 같은 곳)
로드도 같은 방식으로 들고 걸어가는데 무게감 자체가 다름 (실제로 가볍기도 하고)
이렇게 가벼운데 왜 다들 계단에서 밀고 올라가는지 모르겠음
들고 걸어가는게 더 편하고 빠르지 않나?

7. 기타
미니벨로는 노출형 케이블 + 알로이 바디여서 그냥 부셔지면 또 고치면 되지! 라는 생각이어서 유지 보수가 편했는데
(타이어 교체, 케이블 교체, BB 나 헤드셋 수리 등 대부분 자가 정비함)
로드는 풀 인터널에 카본, 유압식 디스크 브레이크니 자가 정비 어떻게 해야되나 라는 생각에 좀 막막한 느낌이 있음
토크 렌치도 조금 더 정밀한 거를 하나 더 사야되나 싶기도...
대중 교통이나 자가용으로 점프할 때는 미니 벨로가 짱이긴 함
접이식 자전거는 주중에도 지하철 탑승이 가능하니까...
이제 와서 보니 미니 벨로 그립네


3줄 요약
미니벨로 3년타다가 로드로 바꿈
로드 너무 좋음
대만족!