구매해야 할 것 
- 파미, 크랭크 분리할 때 필요한 캡 리무버 툴, 구리스

구비되어 있는 것
- 지개미 토크렌치, 각종 렌치 

교체 계획
현재 크랭크와 체인링을 파미 크랭크와 체인링으로 바꾼다 

1. 기존 페달 및 크랭크 분리

2. 크랭크셋에서 체인링 탈거, 클릿 페달 분해

3. 파미 크랭크와 체인링을 기존 스핀들에 결합 

4. 비비는 건들지말고 비비 안쪽만 청소 

5. 구리스 쳐발라서 스핀들 결합

6. 클릿페달 결합

맞나요?

하나 고민인게 마진 파미는 픽싱볼트가 10mm 육각이고 이걸 처음에 1.5N토크로 체결 했다가 나중에 10N인가..? 로 조여야 한다는데 
내가 가진 토크렌치가 6mm까지 뿐이네 이럼 토크렌치 못쓰는거고 감으로조여야하는거지?

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