레버가 2x8단이니까 체인, 크랭크, 스프라켓 전부 레버에 맞춰서 고르면 되는거지? 크랭크는 비비규격까지 맞추는거고 싯포스트 빼고 나머지 규격들은 다 공통인거지? - dc official App
안장,스템,핸들바도 규격이 있긴함 - dc App
위에 말한것들은 다 맞아? - dc App
ㅇㅇ 거의맞아 크랭크는 거의 단수 안따짐 8단용 크랭크를 11단에써도 99프로는 맞음 - dc App
2x8레번데 단수 안지켜도 되? - dc App
스템은 1 1/8이 한 85프로 1인치가 5프로 1 1/4가 10프로이고 안장은 뭐 저정도급자전거탄다면 신경안써도되고 핸들바도 마찬가지 스템도 거의 신경안써도됨 - dc App
근데 멀 하려는 거임? 부분 업글할라고?
일단 프로휠 크랭크 다른걸로 교체 스프라켓은 나중에 레버 맞게 비비랑 2x8만 지키고 기어비 꼴리는거 고름 되는부분이야? - dc App
크랭크가 생각보다 비쌈. 기왕 크랭크 바꿀거면 비비까지 같이 바꿔. 스프라켓은 단수 맏으면 최대T수 안에선 꼴리는 대로 바꿔도 되긴 함
일단 질문한건 맞는데 클라리스로드에서 저런거 바꿀돈이면 그냥 돈모아서 기변이 도경제적 - dc App
한번에 말고 하나씩 필요할때 갈려고 ㅋㅋ 스프라켓은 상태 좋은데 크랭크만 낙차땜에 날 나가서 우선 크랭크만 갈려고 - dc App
하는건 자유지만 년식 꽤 된 scr2 같은데 돈 모아서 기변이 낫다는 의견이 많을것
스프라켓 25T ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ;;;; - dc App