패드 닿는 부분이 마모되거나 손상되면 그냥 휠 하나 버렸다 셈 쳐야하는거냐?진짜로 몰라서 물어봄2023 Trek Domane AL2 (2023.4~)2024 Trek Marlin 6 gen3 (2024.2~)
마모 한계선 있엉
그럼 그 부분만 갈아줌? - dc App
아니 수명다한거
그건 좀 버겁네 ㄷㄷㄷㄷ (패드 재질 생각하면 그렇게 쉽게 마모될거 같지는 않긴 하다만)
휠하나로 한 10년 매일 타면 림표면 갈릴듯
브레이킹 표면 = 700c 브레이크
= 카본 로터
그래서 카본휠들이 휠 대신 패드 마모가 엄청난 패드를 썼었지...
뭐 상식적으로 생각해보면 패드 재질이 메탈도 아닌데 디브처럼 마모될 일은 없을거 같긴 해
이론상으로만 그렇고 그렇게까지 못굴리지
아마 그 전에 기변하거나 뽀각나지 않을까 싶긴 한데 그냥 궁금했어
근데 브렉 표면 나갈때까지 쓰는사람도 없고, 카본휠은 패드쪽이 마모가 잘되도록 만들어져서 ...
나 옛날에 타던 자전거들은 림 부분이 찍히고 긁히고 했던게 생각나서 과연 이거 맛가면 어떻게 처리하나 궁금했었어 카본림브는 실물로 본적이 없어서 잘 모르겠고
뭐 그렇지 그거때매 무게 한계도 있고 내열레진 쓰느라 기술력 차이가 많았다고 하더라
성능이 구리면 1회용 지우개, 너무 나가면 림 조져먹는 녀석 이런식인건가...?
그래서 당시에는 유명한 기술력있는 회사 휠을 사는게 더 좋은 소비였지 - dc App
카본 림을 제조할때 레진이 같이 들어가는데 이게 열에 약하면 급브레이크 밟을때 들뜨고 조져지는거지
알루림 다닳아서 휠 버렀다는사람 한개도 못봄
솔직히 나도 못봤음. 앞으로도 못볼거 같음
그 전에 기변
다 닳아서 림 갈이 경험 있음.
그 당시 주류가 코르크 패드임 자이언트껀 고무좀 더 들어간거라 들었는데.. - dc App