안장 높이면 앞벅지 개입 좀 해결됨??? 높일라고 했는데 안장 토크 주면 안장이 약간 위로 올라와서 정확하게 안장을 미리단위로 움직이자니 너무 힘들어 ㅋㅋㅋㅋ
아이유도전2년차(reacto8000)2024-09-15 22:22
답글
안장이 낮으면 무릎 각도가 좁아져서 원래 앞벅지가 땡긴건데 당연하지
-과거의망령-(pinot92)2024-09-15 22:27
답글
니가 앞으로 왔으면 bb와의 거리는 가까워진 거임
-과거의망령-(pinot92)2024-09-15 22:28
답글
근데 안장을 낮추고 뒤로 미는거랑 안장을 당기고 위로 뽑는거랑 뭔차이가 있음?
아이유도전2년차(reacto8000)2024-09-15 22:36
답글
사실상 같은 피팅이면서 bb축 중심으로 각도기 재서 각도가 뒤로 가냐, 앞으로 쏟아지냐의 차이인데. 뒤로가면 아무래도 안장에 무게가 많이 실리고 척추가 수직에 가깝게 서니까 장거리 피로도가 덜하고 앞으로 쏟아질수록 페달에 몸무게를 싣기 좋고 업힐 각도에서도 페달쪽으로 무게가 실리니 파워를 내기가 좋은 대신 핸들에도 무게가 실리기 때문에 장거리 피로도가 커질수 있지. 이론적으론
앞으로 왔으면 위로도 높여 띨빡아!
ㅋㅋㅋㅋㅋ
안장 높이면 앞벅지 개입 좀 해결됨??? 높일라고 했는데 안장 토크 주면 안장이 약간 위로 올라와서 정확하게 안장을 미리단위로 움직이자니 너무 힘들어 ㅋㅋㅋㅋ
안장이 낮으면 무릎 각도가 좁아져서 원래 앞벅지가 땡긴건데 당연하지
니가 앞으로 왔으면 bb와의 거리는 가까워진 거임
근데 안장을 낮추고 뒤로 미는거랑 안장을 당기고 위로 뽑는거랑 뭔차이가 있음?
사실상 같은 피팅이면서 bb축 중심으로 각도기 재서 각도가 뒤로 가냐, 앞으로 쏟아지냐의 차이인데. 뒤로가면 아무래도 안장에 무게가 많이 실리고 척추가 수직에 가깝게 서니까 장거리 피로도가 덜하고 앞으로 쏟아질수록 페달에 몸무게를 싣기 좋고 업힐 각도에서도 페달쪽으로 무게가 실리니 파워를 내기가 좋은 대신 핸들에도 무게가 실리기 때문에 장거리 피로도가 커질수 있지. 이론적으론
각도 뒤로 가고 상체가 더 서게 되면 공기저항도 더 받음