뒷쪽 변속기 위치를 최대한 이너쪽으로(28T나 32T,혹은 34T 쪽으로다가) 위치 시킨 다음 앞쪽 로우 한계 나사 조정
뛰지시키(zkhhv83t3htn)2024-09-20 17:13
답글
그건 알지..
그렇게해서 로우 다 풀어도 닿는다는 얘기임 - dc App
따릉따릉(whdudwn)2024-09-20 17:47
답글
일단 앞드 케이블 풀고 밴드온방식이든 브레이즈온 방식이든 드레일러 위치 재조정 및 로우나사 하이나사 돌려보면서 초기화 맞춰놓고 나서 시작. 로우를 이너측으로 다 조절해놔도 체인이 드레일러 케이지에 닿는다는 이야기면 하이나사측 조절도 잘못됬을 가능성이 있기에 하이나사 쪽도 잘 맞춰놔봐야해. 아님 애초에 하이나사 로우나사 구별을 잘못하고 있던 실수도 있을수 있으니 처음으로 돌아가서 혀봐..
뛰지시키(zkhhv83t3htn)2024-09-21 09:35
답글
그리고 나사 조절은 정말 극 초기 세팅이라 처음에만 제대로 해주면 기계식은 케이블 장력만 타다가 간간히 해주면서 조정(케이블 장력이 풀어지거나 주기적 정비교체할때 ) 전동식이면 극 초기 세팅만 하면 뒤에 배터리만 챙기면 되니 할게없어.
이너에 체인이 닿아서 걸려야 이너를 쓰지 병신아
아니 앞드에 닿음 - dc App
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아 그런거임? - dc App
뒷쪽 변속기 위치를 최대한 이너쪽으로(28T나 32T,혹은 34T 쪽으로다가) 위치 시킨 다음 앞쪽 로우 한계 나사 조정
그건 알지.. 그렇게해서 로우 다 풀어도 닿는다는 얘기임 - dc App
일단 앞드 케이블 풀고 밴드온방식이든 브레이즈온 방식이든 드레일러 위치 재조정 및 로우나사 하이나사 돌려보면서 초기화 맞춰놓고 나서 시작. 로우를 이너측으로 다 조절해놔도 체인이 드레일러 케이지에 닿는다는 이야기면 하이나사측 조절도 잘못됬을 가능성이 있기에 하이나사 쪽도 잘 맞춰놔봐야해. 아님 애초에 하이나사 로우나사 구별을 잘못하고 있던 실수도 있을수 있으니 처음으로 돌아가서 혀봐..
그리고 나사 조절은 정말 극 초기 세팅이라 처음에만 제대로 해주면 기계식은 케이블 장력만 타다가 간간히 해주면서 조정(케이블 장력이 풀어지거나 주기적 정비교체할때 ) 전동식이면 극 초기 세팅만 하면 뒤에 배터리만 챙기면 되니 할게없어.
나중에 케이블 풀고 해봐야겠네 - dc App