브롬톤 자체가 너무 비싸
약간 로드로치면 비앙키 느낌인거 같어
아니 더 사악해 ㅋㅋ - dc App
노잉(wireless9697)2024-09-29 17:56:00
답글
비앙키는 그래도 제대로된걸 만들잖아 브롬톤은 가격만비싸고 성능 구데기잖음.. 애초에 성능위주가아니라 걍 명품같은 사치재느낌이강해서
제따이(my3r7sfh6nhl)2024-09-29 17:57:00
답글
그래서 더 사악 하다 한거
너무 하다 싶음 - dc App
노잉(wireless9697)2024-09-29 18:00:00
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요즘도 중고가 방어 좀 되나?
익명(qwertyasdfgh22)2024-09-29 18:01:00
굳이 브롬톤 타야하는 이유가있음?
제따이(my3r7sfh6nhl)2024-09-29 17:57:00
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근데 그렇게 따지면 자장구도 다 자바 사바 첼로 사면 되지 뭣하러 트렉 슾라 비앙키 bmc타냐? 싶음
익명(qwertyasdfgh22)2024-09-29 17:59:00
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브롬톤은 걍.. 주행 성능위주가아니라 명백히 구리지않음? 요즘나오는건 다름? 몇년전에 찾아봤을땐 좀 경악스럽던데.. 단순히 가성비문제가아니라 가격이 몇배는비싼 라인이 가격 반의반도 안나가는 자전거보다 구린수준인데
제따이(my3r7sfh6nhl)2024-09-29 18:00:00
답글
브롬톤 같은 건 폴딩 성능 보고 고르는 거지 폴딩이 아이덴티티니까
익명(qwertyasdfgh22)2024-09-29 18:01:00
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그래서 이유를 물어본겨.. 근데 요즘은 브롬톤 아니어도 폴딩 잘나오기도하고
제따이(my3r7sfh6nhl)2024-09-29 18:01:00
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그렇긴 한데 뭔가 카피캣은 찜찜하다 해야되나
익명(qwertyasdfgh22)2024-09-29 18:02:00
지금 브롬톤 정품도 전기 시승해서 타봤고 유사도 전기써보고 다시 외장 바꾼바로 감히 한마디하면 저짝의 문제는 배터리임 배터리를 크게 들고 다닐수가 없어서 가용범위가 좀 좆같고 그리고 외장기어쓰면 스프라켓 체인 개좆같이 갈려나가는것도 좀 큰편 그런다고 내장쓸라면 최소 기어비가 좀 롤로프급은 안되더라도 꽤 치는게 필요한데 브롬톤따리에서 그거 쓰기엔...
로붕이 1(221.140)2024-09-29 18:01:00
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전기 브롬톤 배터리 씹조루임?
익명(qwertyasdfgh22)2024-09-29 18:02:00
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배터리는 걍 부피대로 가는거라 거기 앞에 캐리어 블럭 달아서 가방에 달아도 다는용량은 한정적임 거기서 무리하게 늘리면 조향을 넘어서 가방 개박살나면 사람 하나 조지는건데 그런다고 싯포에 달만한 소형배터리급은 아직 현실적으로 무리임 진짜 배터리 2개로 쓰고 싶으면 짐받이에 하나 서브 달아놓고 급속충전기 들고 다닌다음에 체인지하면서 쓸순있음 그렇게 해서 전기브롬톤으로 국종한사람도 있었고
로붕이 1(221.140)2024-09-29 18:05:00
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배터리 양 애매하면 걍 전기 쓸 메리트가 좀 줄긴 하겠네...
익명(qwertyasdfgh22)2024-09-29 18:06:00
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그리고 생각보다 하나더 문제가 타이어가 존나 한정적이라 결국 타이어는 무조건 마라톤쪽으로 가야함 코작이나 그딴거 쓰면 팍팍 갈려나가는 기적을 볼수있당게
로붕이 1(221.140)2024-09-29 18:06:00
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이건 지금 모든 전기자전거의 딜레마라 별수없음 막말로 전기므틉들 똥라가 브로제쓰고 나서 제일 딜레마가 경량친다고 개소리는 했는데 모따파워도 약하고 배터리도 개씹조루라 시발 요새 추세엔 너무 좆같이 안맞음 톡까놓고 차라리 걍 시마노 쓰던 걍 바팡따리 쓰던 걍 요샌 출력하고 배터리많이 낄수있는게 최고임 전기판에선
브롬톤 자체가 너무 비싸 약간 로드로치면 비앙키 느낌인거 같어 아니 더 사악해 ㅋㅋ - dc App
비앙키는 그래도 제대로된걸 만들잖아 브롬톤은 가격만비싸고 성능 구데기잖음.. 애초에 성능위주가아니라 걍 명품같은 사치재느낌이강해서
그래서 더 사악 하다 한거 너무 하다 싶음 - dc App
요즘도 중고가 방어 좀 되나?
굳이 브롬톤 타야하는 이유가있음?
근데 그렇게 따지면 자장구도 다 자바 사바 첼로 사면 되지 뭣하러 트렉 슾라 비앙키 bmc타냐? 싶음
브롬톤은 걍.. 주행 성능위주가아니라 명백히 구리지않음? 요즘나오는건 다름? 몇년전에 찾아봤을땐 좀 경악스럽던데.. 단순히 가성비문제가아니라 가격이 몇배는비싼 라인이 가격 반의반도 안나가는 자전거보다 구린수준인데
브롬톤 같은 건 폴딩 성능 보고 고르는 거지 폴딩이 아이덴티티니까
그래서 이유를 물어본겨.. 근데 요즘은 브롬톤 아니어도 폴딩 잘나오기도하고
그렇긴 한데 뭔가 카피캣은 찜찜하다 해야되나
지금 브롬톤 정품도 전기 시승해서 타봤고 유사도 전기써보고 다시 외장 바꾼바로 감히 한마디하면 저짝의 문제는 배터리임 배터리를 크게 들고 다닐수가 없어서 가용범위가 좀 좆같고 그리고 외장기어쓰면 스프라켓 체인 개좆같이 갈려나가는것도 좀 큰편 그런다고 내장쓸라면 최소 기어비가 좀 롤로프급은 안되더라도 꽤 치는게 필요한데 브롬톤따리에서 그거 쓰기엔...
전기 브롬톤 배터리 씹조루임?
배터리는 걍 부피대로 가는거라 거기 앞에 캐리어 블럭 달아서 가방에 달아도 다는용량은 한정적임 거기서 무리하게 늘리면 조향을 넘어서 가방 개박살나면 사람 하나 조지는건데 그런다고 싯포에 달만한 소형배터리급은 아직 현실적으로 무리임 진짜 배터리 2개로 쓰고 싶으면 짐받이에 하나 서브 달아놓고 급속충전기 들고 다닌다음에 체인지하면서 쓸순있음 그렇게 해서 전기브롬톤으로 국종한사람도 있었고
배터리 양 애매하면 걍 전기 쓸 메리트가 좀 줄긴 하겠네...
그리고 생각보다 하나더 문제가 타이어가 존나 한정적이라 결국 타이어는 무조건 마라톤쪽으로 가야함 코작이나 그딴거 쓰면 팍팍 갈려나가는 기적을 볼수있당게
이건 지금 모든 전기자전거의 딜레마라 별수없음 막말로 전기므틉들 똥라가 브로제쓰고 나서 제일 딜레마가 경량친다고 개소리는 했는데 모따파워도 약하고 배터리도 개씹조루라 시발 요새 추세엔 너무 좆같이 안맞음 톡까놓고 차라리 걍 시마노 쓰던 걍 바팡따리 쓰던 걍 요샌 출력하고 배터리많이 낄수있는게 최고임 전기판에선
아직은 갈길이 멀구나...