울테랑 듀라는 차이 거의없다고 돈 ㅈㄹ이라고 하는거같던데
105에서 울테는 업글할만 한가요?
무게차이 좀 나긴 하는데 큰 차이는 글쎄
그냥 타라
울테 105차이보다 크랭크길이 기어비 잘맞는거 찾는게더 중요하지않을까
단수 똑같으면 걍 기분차이라고 생각해도 무방한 정도?
교체하려는이유에 따라서 다르긴함
무게랑 더 잘나가길 바라고 교체하는거 아닌가용?
그런이유라면 안바꾸는게 낫겠는데요.
구동계바꾼다고 잘 나가진않더라구요 ㅠ
브레이크 레버 손 안대고 눈 감고 타면 아무도 구분 못함
앞드 변속속도 히든버튼
속도는 클라리스나 듀라나 똑같어 구동계는 필요없으면 저렴할수록 좋음
구동계가 엔진같은 역할 아닌가요?
엔진은 니다리여
엔진은 님 근육이죠
앗.. 그럼 구동계 역할이 정확히 먼가요?
밟는힘을 손실없이 바퀴로 전달하는거 근데 이건 제일 핫바리 클라리스급도 요즘은 전혀 문제없음 단수가 높다고 빨라지는게 아님 더 넓은 기어비, 부가기능(전동 등), 약간의 무게감소정도 구동계에 돈쓰는게 제일 돈지랄임
앗 그렇군요 감사합니다
근데 보통 동호회나 자전거 타시는분들은 105까진 가더라구요. 비슷비슷한데 105까지 가는이유는 뭐죠?
105가 상급 듀라 울테랑 단수 똑같고 신기술도 빠르게 적용됨 무게빼곤 크게 차이나는거 없늠 근데 가격은 듀라 절반임
친절한 설명 감사합니다..!
무게차이 좀 나긴 하는데 큰 차이는 글쎄
그냥 타라
울테 105차이보다 크랭크길이 기어비 잘맞는거 찾는게더 중요하지않을까
단수 똑같으면 걍 기분차이라고 생각해도 무방한 정도?
교체하려는이유에 따라서 다르긴함
무게랑 더 잘나가길 바라고 교체하는거 아닌가용?
그런이유라면 안바꾸는게 낫겠는데요.
구동계바꾼다고 잘 나가진않더라구요 ㅠ
브레이크 레버 손 안대고 눈 감고 타면 아무도 구분 못함
앞드 변속속도 히든버튼
속도는 클라리스나 듀라나 똑같어 구동계는 필요없으면 저렴할수록 좋음
구동계가 엔진같은 역할 아닌가요?
엔진은 니다리여
엔진은 님 근육이죠
앗.. 그럼 구동계 역할이 정확히 먼가요?
밟는힘을 손실없이 바퀴로 전달하는거 근데 이건 제일 핫바리 클라리스급도 요즘은 전혀 문제없음 단수가 높다고 빨라지는게 아님 더 넓은 기어비, 부가기능(전동 등), 약간의 무게감소정도 구동계에 돈쓰는게 제일 돈지랄임
앗 그렇군요 감사합니다
근데 보통 동호회나 자전거 타시는분들은 105까진 가더라구요. 비슷비슷한데 105까지 가는이유는 뭐죠?
105가 상급 듀라 울테랑 단수 똑같고 신기술도 빠르게 적용됨 무게빼곤 크게 차이나는거 없늠 근데 가격은 듀라 절반임
친절한 설명 감사합니다..!