q1.
일반적으로 무게가 가벼운 경량 제품일 경우
내구성은 상대적으로 떨어지잔슴?
브랜드 마다
기본 프레임
기함 프레임
나뉘는데
기함이 더 가볍고 경량제품 이잖슴?
그럼 카본 프레임의 내구성만 보면
기함 프렘보다
일반 프렘의 내구성이 더 좋다고 봐도 됨?
q2. 보통 카본프레임 특성 얘기할때
tcr은 강성이 매우 좋다,
타막은 강성이 좋아서 밟는대로 나간다
이런 표현들을 많이 하던데
강성이 좋다는건 딴딴하다는거고
고로 내구성이 좋다로 이해해도 되는 부분?
일반적으로 무게가 가벼운 경량 제품일 경우
내구성은 상대적으로 떨어지잔슴?
브랜드 마다
기본 프레임
기함 프레임
나뉘는데
기함이 더 가볍고 경량제품 이잖슴?
그럼 카본 프레임의 내구성만 보면
기함 프렘보다
일반 프렘의 내구성이 더 좋다고 봐도 됨?
q2. 보통 카본프레임 특성 얘기할때
tcr은 강성이 매우 좋다,
타막은 강성이 좋아서 밟는대로 나간다
이런 표현들을 많이 하던데
강성이 좋다는건 딴딴하다는거고
고로 내구성이 좋다로 이해해도 되는 부분?
카본을 내구성 타령하네 ㅋㅋ
잘몰라서 물어봄ㅜ
1.맞음 2. 아님
강성이 좋다고 내구성이 좋은건 아닌건가
강성: 어떤 물체가 힘을 받을때 모양, 부피 변형에 저항하는 힘선생님이 말씀하시는 건 [강도]의 개념에 조금 더 가까운 것 같습니다.강성과 강도는 관계가 있지만 약간 다른데쉽게 말하면강도: 재료의 성질강성: 구조물의 성질로 보시면 이해하기 쉬울 것 같습니다. (물론 정확한 설명이 아니라는ㅠㅜ)로드 프레임에서 강성이 좋다 = 수직 또는 비틀림에서 오는 변형에 대한 저항력이 높다 = 휘거나 압축되지 않는다 - dc App
좋은 설명 ㄱㅅㄱㅅ 강성이 좋다는 올라운드 제품이랑 그에 비해 조금 무르다? 는 엔듀런스 제품 비교시 강성이 좋은 애들이 더 내구성?이 좋은지 궁금햇음
카본에도 등급이 있음 - dc App
카본 원사 등급?
강성과 강도는 다르다
1) 아니요, 비싼게 더 가볍고 더 내구도가 높습니다. 비밀은 더 좋고 더 비싼 카본 원사에 있습니다. 2) 그 강성은 내구성을 의미하지 않습니다. 보통 내구성은 외부충격에 잘 버티고 시간이 지나도 노후가 늦게된다는 의미를 가지는 반면, TCR에서의 강성은 페달구르기위해 힘을 주었을때 그 힘이 얼마나 바퀴로 온전히 전달되느냐?를 의미합니다. 카본의 특징이 탄성인데, 쉽게 비유하면 말랑거리는 방망이로 야구공을 치면 잘 나가는지요? 그보단 알루미늄 배트가 훨씬 잘 나가지요. 근데 TCR은 카본이지만 프레임 디자인 등등으로 이를 많이 극복, 알루미늄 방망이 못지 않다는 의미로 생각하시면 됩니다
유튭에서 본 바로는 카본 원사는 대부분 토레이꺼 써서 원사의 등급 차이는 거의 없으나, 프레임의 설계,적층하는 노하우에 따라 성능이나 성향이 좌지우지 된다고 봐서 그렇다면 기함프레임의 제작 목적은 대회에서의 퍼포먼스가 최우선이기에 극한의 경량설계로 내구성이 떨어지지 않을까 하는 의문이 들엇는데, 그런것도 아닌가보네
강성은 내구성과 다른 개념으로 봐야하는구나