도시는 좁아터졌는데 인구밀도만 높아갖고 어디 공원이라도 가면 새벽에도 사람많고 자전거 전용도는 굴포천 말고 없고 한강이라도 가려면 노면 똥같은 굴포천 무조건 타야되고 심지어 탈만한 거리 좀 되는 업힐도 전무함 그래서 나는 자전거탈거면 거의 7호선 타고 점프해서 철산, 반포역에서 내림. 이정도 인구에 자전거 타기 힘든곳 부천말곤 수도권에 수원 시흥 말고 없음 - dc official App
아버지 가게가 부천에 있어서 가끔 타는데 굴포천 노면은 진짜 개구림 - dc App
안양 성남같이 한강으로 바로 통하는 하천길 있었으면 좋겠네 굴포천은 인천쪽으로 빠져서 서로 도로정비 책임 떠넘김 - dc App
솔직히 좀 위험해도 구로쪽에서 안양천 합류가 더 나은것같음 - dc App
한번 역곡천 목감천 안양천 루트 타본적있는데 굴포천보다 낫더라 집이 소사 옥길 쪽이면 탈만한듯 나는 정반대라.. - dc App
전에 시흥대야에서 서울가면서 타본적 있는 길인데 노면은 확실히 굴포천보다 좋았던것같음 굴포천은 올라갔다 내려갔다 하는것도 개선하면 좋을듯 - dc App
올라갔다내려갔다랑 아라뱃길합수부쪽 비닐하우스 옆 구간 노면이랑 전체적으로 자도 폭좀 늘렸으면 좋을듯 그쪽에 신도시 만드는데 하는김에 - dc App
부천 중국인 많음 ㅜ
1호선 라인은 거의 장악한듯 - dc App
그지래요그지래요 - dc App
경기서부인천자전거인프라개똥망
자전거 인프라는 ㄹㅇ 동쪽이 좋은듯. 남양주 하남은 유명하고 - dc App
"집"
진짜 한강좀 가려면 거리 좀 애매하게멀지 그렇다고 7호선 헬지하철은 타기싫지 - dc App