카본 프레임 들어간 애들 유튜브 리뷰보면
카본 프레임의 탄성이 충격을 잡아줘서 피로감이 덜 든다, 승차감이 좋다 이러는데
이거 체감이 돼?
모 유튜버는 로드 승차감 때문에 포기한 입문자도 이정도면 재입문 시킬수 있을거 같다 그러는데 호들갑인지 그게 궁금함...
카본 프레임의 탄성이 충격을 잡아줘서 피로감이 덜 든다, 승차감이 좋다 이러는데
이거 체감이 돼?
모 유튜버는 로드 승차감 때문에 포기한 입문자도 이정도면 재입문 시킬수 있을거 같다 그러는데 호들갑인지 그게 궁금함...
타이어가 80%나머지 프레임이 20%
다 같은 구성에 포크만 스틸에서 카본으로 바꾸니까 뭔가 다르긴하더라 - dc App
개인적으로 알루 그래블보다 카본 엔듀가 승차감 더 부드럽게 느껴짐
업글때 ㅊ감없었는데 역체감은 있더라 - dc App
타이어랑 림폭이 한 90퍼
놀랍게도 프레임은 조금 차이가 느껴져 당연히 타이어 너비랑 공기압이 제일 크겠지만 - dc App
꽤 있었음 특히 핸들바랑 포크가 잔요철 상당히 감쇄시켜주더라
크로몰리타다가 구동계 휠 만 이식했었는데 체감 크게 느껴짐 - dc App
프레임은 잘 모르겠고, 알루 포크 쓰다가 카본 포크 쓰면 좀 충격 흡수되는 느낌 나던데. 아마 알루부터 타본 사람은 느낄걸?
됨.. - dc App
나는 모르겠다..
탄소섬유로 만드는 카본 파이버는 탄성계수가 높다 하는데 탄성계수가 높다 = 휘지 않는다 = 강성이 좋다 다만 좋은 카본 원사를 사용하는 것 만큼 중요한게 탄소섬유의 배치 등 구조설계에 따라 같은 재료여도 강성이 달라집니다 <결론> 카본프레임이 탄성이 있어서 승차감이 좋다x, 프레임 브랜드와 설계 구조에 따라 승차감이 좋은 프레임이 있다가 맞는 말인듯 - dc App