[일반] 카본프레임 등급별 안전도 (학사 이상만 클릭)

[로붕이(59.13)]

똑같이 생긴 형상에

카본적층구조만만 다르게해서 무게차이 만든프레임

12r : 에스웍

10r : 익스퍼트

9r : 스포츠

결국 재료 물질양 대비 강성을 높게 만들어야하는거고

상식적으로 재료를 더 적게쓰면서 강성 높게 만들었다고 하면

항복점이 더 낮다고 보면되는거냐

쉽게말해서 

얘들 중에 주행중 크랙 사고나기 좋은건 에스웍이라고 보면됨?

[고이도(guedo1412)]

십알? 씹알? - dc App

[빨코코(typhoon0765)]

욕하지 마세요

[코코메테(str20d1521)]

원사를 더 비싼거로 썼겠지

[쿠리(voyage2079)]

fact12r가 더 가볍고 항복점도 높음. 상급프레임일수록 힘이 많이들어가는 부분외에는 가볍게하기위해 적층을 적게하니까 일반주행시에는 문제없지만 낙차하거나 사고가나면 설계상 힘이 적게들어갈거라 가볍게 만든부분이 충격 받을때 더 잘 부서지긴 하겠지

[Oiu(adgqe)]

안전도 등급이 뭘 기준으로 책정된건가유

[스윕(isaac2016)]

에스웍쪽으로 갈 수록 인장강도가 높은 원사를 사용했을 것 같아 강성 수치는 드라마틱한 차이는 없겠으나 무게 대비 강성은 에스웍 쪽이 높지 않을까용 다만 본문처럼 물질양 대비 강성을 높이되 무게는 가벼워져야 하므로 설계외 충격에는 약하지 않나 생각이 듭미다 - dc App

[아이유도전2년차(reacto8000)]

낚시대에서는 UTS가 높은 등급일수록 더 높던데 스파이럴X 랑 뭐랑 막 이것저것 여러기술 집어넣은게 탄성자체도 높고 탄성회복시간도 짧고 그렇더라 근데 로드는 모르겠다 이것들은 뭐 어케했는지 오픈을 안해

[DWS(eighth3034)]

안전에 대해서 자체 테스트 기준이 있을거고 그 기준을 넘는 조건을 세워놓고 무게을 덜어내고 부분적 강성을 높이는 식으로 만드는거라 내구성차이는 없을 것 같다. 적당히 다 두껍게 쉽고 짱짱하게 찍어내는 것들과 비교하면 예를들어 어떤 프렘은 탑튜브에 앉지마세요 하는식으로 상대적으로 취약점이 생길거고..

[깜빠(howcanihelpyou)]

예전에 여기 글중에 일반인은 기함사지 말라는 느낌의 글본적잇는듯 주행중 크랙이라기 보단 일반적으로 세워두다가 바람에 넘어지거나 하는등의 일상적인 상황에서 크랙날 확률이 높다 들엇음 - dc App