[일반] 로드 디브랑 므틉 디브랑 다르대

[익명(113.131)]

지금 므틉이랑 로드 림브타는형한테 로드 디브 어떠냐고 물어보니까

로드에선 딱히 디브 메리트 못느끼겠다고 하더라고(전에 로드 디브 탔다가 림브 타는중)

이유 물어보니까 므틉은 디브 피스톤 4개 들어가서 확실히 제동력 ㅆㅅㅌㅊ인데 로드는 2피스톤이라서 그렇게 잘 안선다고 차라리 가벼운 림브탄다고해서 림브타더라

로드에 피스톤 4개 안넣은건 잭나이프때매 그런거겠지?

[고담sl4(hodonge)]

2p도 졸라 잘섬 로드는 타이어 때문에 4p가 필요가 없다

[익명(113.131)]

2개가 딱 맞는건가? 3개이상은 위험?

[고담sl4(hodonge)]

2p랑4p랑 막 졸라 차이 날꺼라 생각하는대 그렇게 막 크게 차이나진 않더라 2p도 충분히 잘선다

[00(121.168)]

혹시 로드 기계식 디브 탄거 아니냐? 유압 디브는 로드라도 팍팍 꽂힘

[익명(113.131)]

기계식은 피스톤안써

[Propel(jjunstar07)]

로드는 애초에 타이어가 얇아서 4피스톤써도 슬립만 자주날거임 그리고 므틉처럼 초고각 급경사같은게 있는게 아니니까.

[익명(113.131)]

ㅇㅎ ㄱㅅㄱㅅ

[Propel(jjunstar07)]

그리고 로드 림브는 카본휠 열변형때문에 안쓰는사람도 많음

[익명(113.131)]

그 형이 마르고 경량좋아해서그런가 열변형신경안쓰는듯 ㅋㅋ

[적안룡(jjm8719)]

카봉휠때문에 디스크메리트는 충분하지 - dc App

[붉은거성(takepower)]

므틉도 2P 많이 쓰고, 기본 구조는 로드와 동일함. 패드도 재질부터 접촉면까지 동일함. 타이어 접지력의 차이가 가장 큰 차이겠제.

[익명(110.47)]

ㅋㅋ 진짜 림브vs디브에서 디브까는 얘기들어보면 다 하나같이 차이없고 메리트가 없데... 얼마 전에 리액토 5000 디스크 업어오고 아직 팔지 않은 3년 탄 림브 리액토4000도 보유 중인데 브레이킹 진짜 넘사벽으로 차이남. 대부분의 장점이 림브가 많지만 적은 힘으로 강한 제동력을 낼 수 있는 것과 카본 휠 열변형 두 가지가 림브의 모든 장점을 씹어먹을 정도의 메리트임. 예상밖의 비오는 날도 마찬가지. 림브 카본휠?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 목숨에 위협이 느껴질 정도로 타기 무서움. 이건 진짜 경험한 번 해보면 카본휠달은 림브자전거 비오는 날에 타는 것에 트라우마가 생길 것임. 누군 비오는 날에 타고 싶어서 타나. 날 좋다고 나갔는데 갑자기 예보도 없던 비가 오면 난감한거지.

[뇌동이(kwlee0214)]

므틉도 2p많음 근데 디스크 써보니께 디스크가 좋음 -G-

[제로_콜라(promnights)]

나 로드 림브에서 디브로 넘어왔을때 차이 심하게 느껴지던데