페달링을 나느 90케이던스로만 해도 심박이
힘을 하나도 안줘도 기본 150이상 올라가는데
이건 그럼 파워는 리커버리 파워인데
심박만 높은거자나 그럼 이걸
존2로봐야해?
리커버리로 봐야해?
그리고 탈때 페달링 어케 계속해???
힘 안들이고 계속 케이던스 90 유지하게 타면
평지라면 계속 속도가 증가해서
기어를 계속 아우터로 올리게 되는데
저속으로 페달링 계속하는건 어케하는거야?
힘을 하나도 안줘도 기본 150이상 올라가는데
이건 그럼 파워는 리커버리 파워인데
심박만 높은거자나 그럼 이걸
존2로봐야해?
리커버리로 봐야해?
그리고 탈때 페달링 어케 계속해???
힘 안들이고 계속 케이던스 90 유지하게 타면
평지라면 계속 속도가 증가해서
기어를 계속 아우터로 올리게 되는데
저속으로 페달링 계속하는건 어케하는거야?
케이던스 유지하는데 심박과 속도가 오른다면 정속주행이 아니라 힘을 계속 더해서 페달링하고 있다는 말 아녀요?
저속 페달링은 그냥 저단 저와트 케이던스 하면 되잖아..
케이던스 90만 유지하면 진짜 따로 힘안주고 페달 돌리는 힘만으로 심박은 일단 150대까지 올라서 유지는 되는데 여기서 힘을 얼마나 쓰느냐에 따라서 심박이 더 오르고 말고가 결정되던데 나는
그리고 힘 하나도 안주고 케이던스 90으로 페달링만 해도 라쳇소리남 그래서 페달이 헛돌아가지고 자꾸 아우터로 바꾸게되는뎅 이걸 어케 잘 설명해냐하나......
페달링을 안멈추는데 라쳇소리가 나는게 가능함니가...? 이상한데요
속도는빠른데 페달링은 그속도에 비해서느려서 라쳇솔리가 나기 시작하던뎅....
http://m.corearoadbike.com/board/board.php?t_id=Menu01Top1&no=480334
님이랑
비슷한 분 있네요 댓참고해보세요
그리고 저는 아마 평로라로 로라 입문해서 공감하기 좀 어려울수도 있을거 같음 케이던스 주행을 먼저 배우고 그 후에 토크주행으로 바꾼거라, 토크주행중에도 페달을 딱히 놓진 않아서 라쳇소리는 잘 안들리는거 같아요
심폐지구력이 딸려서 그런가...........
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그치그치!?!?!? 난 클릿인데도 그래!!!!
클릿쓰면 평페달이랑 크게다른거 없음근데 이건 있음고속에서 발이 안털리는거랑 다리 근육이 털릴라 할때 힘 쓰는 방향을 바꿔서 페달링은 계속 하지만 잠깐 쉴 수 있음 이게 제일 큰 장점이라 생각함
파워미터 사야겠지요?
이미있는데요......
파워존에서 보는게 맞을거 가틈
기준이 2개자너 심박이랑 케이던스 하나만 혀. 나는 케이던스 신경 안 쓰고 파워만 신경씀. 200와트 유지하는데 심박이 존2 넘어가면 목표파워 내리고. 똑같이 심박 존2 근처로 유지해요. 어차피 케이던스는 경사도에 따라 휙휙 바뀌아서 기준삼기는 좀 애매함. - dc App
난 케이던스 90 유지하면 경사도 4프로만 넘어가면 이너로 다 털어도 심박 180 뚫던데....심박 140~150정도 유지할라면 케이던스를80으로 내려햐암....
나도 업힐에서 90케이던스 유지하기 어려움… - dc App
케이던스 올리기 힘든게 뭐가 부족한거야?? 심폐지구력이야???
나도 그렇지만 보통 근력이 부족한거야. 업힐에서 풀이너인데 케이던스가 안 나와? 토크, 근지구력 한계치가 부족해. 더 쎄게 돌리면 무산소운동이 되버려서 오래유지도 안 돼. 심폐지구력은 어차피 금방 한계치와서 꾸준히 장거리타면서 페이스 조절하는거 익혀야하고 - dc App
근지구력을키워야 하는구나....남들 케이던스 110으로 슈웅 하고 올라가는데 나는 90하면 최대심박뚫어서 ㅈㄴ억울하긴했음 근지구력 키워야겠군 어케키우지...
케이던스로 오르는 사람들은 대부분 몸이 가벼움… - dc App
하긴 다들 난 로뚱이라고 하는 멸치들이긴했어..........
케이던스 90이 중요한게 아님. 속도가 30인데 이너1~2단 넣고 90으로 굴리면 무슨소용? 크랭크에 힘 전달이 1도 안되는데. 힘 전달이 가능한 기어 범위에서 케이던스를 높게 유지하는게 중요.
내말이 그말이야 !
심박기준. 근데 그정도면 먼 존투 맞추고 그딴걸 할때가 아니라 걍 타면 됨 - dc App
일단 마일리지를 더 올려야하는구나 ㅇㅋㅇㅋㅇㅋ
파워 중심으로 보는데, 토크값도 참고해보니까 오르막은 토크가 너무 높아지면 다리가 빨리 털리니 케이던스를 낮춰서 맞춤 = 오르막에서 케이던스 낮춰서 파워 일정하게 유지함 경사도 8% 넘으면 파워존은 존2지만 토크가 존3-4 것으로 나오게되서 걍 케이던스를 유지해서 존3 이상으로 넘음 최대 근력을 올려야 해결될 것으로..
최대근력은 1초파워 이런거 올리라는거임??? 그 파워는 충분할꺼같은뎅....
오르막 올라가는 X시간동안 유지해야하니, X분 파워를 올리면 됨. 최대치가 충분하면 지구력인거지 존2로 오르고 싶은 오르막을 일정시간내 존2로 오르려면 필요한 FTP가 지금보다 높겠지
시간이랬다가 분이랬다가 ㅋㅋㅋ 암튼 남산이 목표라면 5-8분 파워인 식으로요
아하 ㅇㅋㅇㅋㅇㅋ
그냥 자주 탈 수 있는 강도로 자주 타셈
일단 마일리지가 먼저겠지...?