파워 잘 나옴
크랭크암 픽싱 볼트 빠져서 주행 중 크랭크암 분리되는 문제 있다고 해서 걱정을 좀 했는데 말이지
록타이트 잘 발라서 고정하니깐 괜찮더라
메뉴얼에 100키로마다 점검하라고 해서 한글날 150키로 탔으니 풀렸나 확인해보니깐 안풀렸더라고
165미리 크랭크...
난 이건 좀 아직 모르겠다
선수들처럼 격하게 탈 실력도 아니고 보통 풍경 즐기면서 타는 라이딩에선 근력을 많이 쓰지도 않으니
초반 탈 때 170미리 탈 때 대비 뭔가 페달링이 좀 답답하게 느껴지는 건 있었음
그런 느낌은 한 20분 타고 슬슬 몸 풀리니깐 사라지긴 했고
뭔가 컴팩트하게 페달링하는 느낌이 들긴 했는데 이게 그래서 뭐가 더 좋다.. 이건 잘 모르겠어
170미리는 확실하게 페달링 자체가 좀 시원시원한 느낌이 있거든.. 밟아대면 밟아대는대로 토크가 전달되는 그런 느낌
165는 그게 덜 했어
이건 좀 더 멀리 더 오래 타봐야 장점을 느낄 듯
암튼... 무게 빼고 대충 다 만족스러웠음
몇점임
100점 만점에 8점.. -1점은 무게, -1점은 점검 주기
-90점은 뭐임?
잘못썼다 ㅋㅋ 10점 만점
짧은 크랭크는 시동은 좀 아리까리한데 케이던스 붙으면 유지하기 좋고 업힐에선 좀 아리꼬롬 할 수 있는데 개인차가 큼
업힐에서 기어비로 좀 커버해볼라고.. 프런트 31 서브컴팩 체인링이 오고 있어
170쓰다가 165쓰니까 업힐에서 약간 후달리는 느낌 있긴 한데 평지에서는 케이던스 100이상도 유지할수 있게 됐음
그걸 생각하고 샀는데 아직 내가 그럴 실력이 아니더라