별 차이 없음 걍 다운튜브 두꺼우면 65가 나은듯 - dc App
측풍 털리는거랑 초반 가속 힘들다는데 ㄱㅊ나요?
지금 65 쓰는데 측풍 많이 불때 살짝 밀리는게 있긴 한데 로뚱이면 딱히 체감 많이 안되는거 같아요 - dc App
엘리트 드라이브 함비니 후기보니까 측풍 영향 덜받는 편이라던데 인터벌 많이 치는 팩라랑 고각 업힐 자주 타기보다 솔라 지속주 많이 하는 편이면 닥 65인듯요 - dc App
하이림 이득 파워는 속도가 높을수록 크지만 단축시간은 느릴수록 크다. 허접이어도 이득은 이득임
항속 30도 안나오는 자린이도 하이림이 의미가 있을까여
시속 20만 넘어도 의미 있다
65ㄱ
실력보다는 업힐,평지 같은 본인 라이딩스타일로 정하는게 나을듯 50은 좀 에어로한 올라운드 성향에 더 가까움
별 차이 없음 걍 다운튜브 두꺼우면 65가 나은듯 - dc App
측풍 털리는거랑 초반 가속 힘들다는데 ㄱㅊ나요?
지금 65 쓰는데 측풍 많이 불때 살짝 밀리는게 있긴 한데 로뚱이면 딱히 체감 많이 안되는거 같아요 - dc App
엘리트 드라이브 함비니 후기보니까 측풍 영향 덜받는 편이라던데 인터벌 많이 치는 팩라랑 고각 업힐 자주 타기보다 솔라 지속주 많이 하는 편이면 닥 65인듯요 - dc App
하이림 이득 파워는 속도가 높을수록 크지만 단축시간은 느릴수록 크다. 허접이어도 이득은 이득임
항속 30도 안나오는 자린이도 하이림이 의미가 있을까여
시속 20만 넘어도 의미 있다
65ㄱ
실력보다는 업힐,평지 같은 본인 라이딩스타일로 정하는게 나을듯 50은 좀 에어로한 올라운드 성향에 더 가까움