보통 뒷드 하나 올리고 이너 떨구고 뒷드 하나 올리는데 이렇게 차츰차츰해도 거의 방지턱 개쎈거 넘는 수준 데미지 오는듯.. 이거 그 자동으로 변속해주는거 하면 좀 나은가 한번도 안써봄; - dc official App
업힐 앞변속은 무리무리
약업힐에서 점점 세지면 쩔수업자너 - dc App
내려가서 다시 변속하고 올라가자
개똑똑 - dc App
살짝 토크 줄이면서 변속하면 ㄱㅊ던데 - dc App
그 자체가 넘 힘겨움 토크 확 줬다가 풀리는 그거가 - dc App
이게 업힐에서 방지턱 만나는거랑 좀 비슷해서 기록 좀 늘어짐
더 강력한 엔진을 만들죠 - dc App
그래서 족고수들은 원체인링.. - dc App
좆고수네.. 업힐이다 하면 바로 이너로 일단 바꾸고 보는데 타면서 고려라...
아니 그 약업힐에서 점점 세질때 만차나 - dc App
세팅은 답을 알고있다
ㅇㅇ? 못알아들음.. - dc App
세팅 잘 하면 개같이 밟으면서 변속해도 앵간히 움직여줌
음 그 속도가 문제라 존나빨리하면 안좋은거같애서 텀두는데.. - dc App
싱글체인링 가야겟지?
개나약해서앙대요 - dc App
10퍼 이상이다 싶으면 미리 이너로 진입해야지;
그 막 2 4 5 7 일케 점진적으로 갈땐 어쨌든 중간에 해야하니가.. - dc App
7 정도는 뭐 그냥 아우터로 힘냉야지
강자는 관점이 다르군.. - dc App
변속타이밍에 고토크 걸리면 재섭스면 ㅈ되니까 어쩔수없지
구동계 좃대는거 말고 내 다리가 좃대는게 싫은데 그 자동변속하면 좀 나은가 해서.. - dc App
그거 변속 트러블 생겨서 잘 안쓰지 않음? 구동계 걱정 안되면 함 써보는것도
변속을 어케하는거야
이너 변속해서 확 바뀌는게 시러서 그런데.. 동시에 휙휙하지말라고들 해서 - dc App
리어 두단쯤 올리고 프론트를 내리면 되잖냐
ㅇㅇ 그래서 뒤 앞 뒤 하는건데 그것만으로도 싫어서 그 자동되는거 쓰면 더 빨리 안정적으로 되나 했지.. - dc App
내가 인지하지 못할때 앞변속이 되는게 과연 더 나을까? 물론 안써봐서 신포도질 하는거임
맞말인듯 ㅋ 걍 살아야지 - dc App
오르막 진입 직전에 미리 앞드 스몰링 뒷드 2~3칸 작은걸로 옮겨서 기어비 똑같은 스몰링으로 바꿔놓고 들어가면 될듯
15t 주로 쓰게되는데 탄력받을때 미리바꾸면 34 11까지 내려두 쳐진까.. - dc App
뭐에요 주기어비가 왤케 높음 ㅋㅋㅋㅋ