튜블리스도 더 저렴해지고 규모의 경제에따라 완성도도 올라가지 않을까?
자동차는 딱히 타이어에 튜블리스라는 말 자체도 이제 아예 안나오는판에
자동차에 클린처 병행 허용했다면 하루 교통사고 사망자 배는 더나올텐데
자전거는 아직 튜블리스 문제가 많은것보면 림크기에비해 높은 압력이라는
자전거 근본구조자체가 튜블리스로 통일되는데 장벽이 되는것인지..
튜블리스도 더 저렴해지고 규모의 경제에따라 완성도도 올라가지 않을까?
자전거 근본구조자체가 튜블리스로 통일되는데 장벽이 되는것인지..
생활차 비율이 커서 없어지기 힘들듯
실란트 없이 압력손실 부틸급으로 발전해야 넘어가던지 말던지 하지
애초에 펑크 대비 편의성이 생활차 라인에 튜블리스.넣긴 불편함 - dc App
실란트를 넣어야 하는 시점에서 이미
자전거는 클린처 못없앰
튜브리스가 실란트넣는 반쪽짜리 튜브리스니까
튜블리스로 통일하고 싶으면 좆같은 실란트부터 필요없게 만들어야함 차나 오토바이는 설령 펑크가 나도 실란트 안쓴다
실란트 필요없을 정도로 비드랑 사이드월 단단하게 만들면 구름저항 좆박아서 그래