1 기계식 유압식으로 바꿔달면서 뒷 카세트 50t만들기 (변속레버 캘리퍼 로터 스프라켓 드레일러 교체예정)2. 40mm cx휠셋 빌딩하기 (맡길곳이 있긴 합니다)3. 번장에 올라와있는 뷰엘타 콤프휠셋 사서 슈발베원 꼽고 로드라이딩하기 골라주세요- dc official App
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함 가볼까 알리에서 림 스포크니플 구하고 - dc App
세미유압 지금 알리에도 구하기힘듬 - dc App
알리어답터좌가 그렇다면 그런거겠지… 쳇 - dc App
근데 50t꼽으려면 스램은 머선드레일러로 꼽아야됨? 유튜브에서 걍 일반 apex 1 드레일러갖고 50t 넣는거 본적은 있긴 한데
에이펙스 원에 50티 안들어가지 않나..? ㄷㄷ nx드레일러 구해 쓰거나 gx 쓸려했지 - dc App
확장케이지 쓰던 해야되는듯 - dc App
11단(이상)용 nx나 gx는 변속비 안맞는걸로암... 10단이하는 구조상 50t 넣을수있는게 아니고 ㅇㅇ
그래서 드레일러도 바꿀려했음 - dc App
ㄴㄴ 로드쉬프터엔 nx나 gx를 쓰기 힘들다는 말 ㅇㅇ(당김비를 바꾸는 부품이 있어야되는데 국내에선 구하기가 쉽지 않음)
근데 갤에 이미 그렇게 사용하시는분 두분 계시지 않나요 - dc App
어차피 50t 크랭크 가도 기어비 1.19나와서 그냥 크랭크만 바꿀까 생각 들기도 하고 - dc App
여기 앞에 반유압 해주는데 반유압 생각 없음? -G-
생각있음 아주많이있음 - dc App
혹시 포크쪽에 케이블이 사라지나요 - dc App
그거할라면 포크에 구멍 2개 뚫어야함ㅋㅋ -G-
알루포크라 상관없어요 돈이 얼마나 드는지가 문제긴 하겠지만 - dc App
아 그 사라진다는게 그 사라진다는 말이 아니라 기계식 디브 케이블 끝에 삐죽 나오는거 말하는거에요 - dc App
그건 반유압캘리퍼 써도 못없앰 걍 쓰셈ㅋㅋ 지개미 컨덕트 쓰면 되는데 콕핏 좆창남 -G-
아앗 - dc App
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ㅇㅋ - dc App
구동계는 유압 아니면 큰 의미 없을거같고 휠업글 ㄱㄱ
역시 휠이 답인가 - dc App
그 케이블 튀어나오는 것때문에 브레이크를 바꾸려는 거야?
제동력도 있지? - dc App
접때 내가 trp spyre 디브 물어보니까 케이블 중에는 제동력 끝판이라더라. 제동력만 따진다면 괜찮을듯? 15만원 하던데.
ㄱㅅ - dc App