20인치 중에서 가장 작게 접힌다고는 하는데 막상 차이가 크지도 않고 너무 무거움... p8이 거의 15kg였나
무게... 무자비하군.. - dc App
그니까 그 작게 접히는 것에 사람들이 큰 점수를 안줬다는 것인지도 턴 다른 건 잘만 팔림.
접는게 살짝 번거롭게 보임;; - dc App
개무거운
저놈의 안드로스 스템도 무게덩어리. 캐리어 블럭도 독자규격에 무겁게 생겼네
역시 무게인가.. - dc App
턴은 디스크 잘 널어주는데도 저건 또 림브...... ^^ 그리고 무겁
유사 브롬톤 나오면서 포지션이 애매해졌음
근데 턴은 그냥 버지 시리즈 사는게 제일 나은듯
ㅇㅇ 451 경량 레이싱 미벨컨셉 근본은 버지가 꽉잡는거 같음 - dc App
싸긴 ㅈㄴ싸네
보통 턴은 감가 많이 읎는 편인데 요건 경쟁 모델이 많아서 예외인듯 - dc App
20인치 중에서 가장 작게 접힌다고는 하는데 막상 차이가 크지도 않고 너무 무거움... p8이 거의 15kg였나
무게... 무자비하군.. - dc App
그니까 그 작게 접히는 것에 사람들이 큰 점수를 안줬다는 것인지도 턴 다른 건 잘만 팔림.
접는게 살짝 번거롭게 보임;; - dc App
개무거운
저놈의 안드로스 스템도 무게덩어리. 캐리어 블럭도 독자규격에 무겁게 생겼네
역시 무게인가.. - dc App
턴은 디스크 잘 널어주는데도 저건 또 림브...... ^^ 그리고 무겁
유사 브롬톤 나오면서 포지션이 애매해졌음
근데 턴은 그냥 버지 시리즈 사는게 제일 나은듯
ㅇㅇ 451 경량 레이싱 미벨컨셉 근본은 버지가 꽉잡는거 같음 - dc App
싸긴 ㅈㄴ싸네
보통 턴은 감가 많이 읎는 편인데 요건 경쟁 모델이 많아서 예외인듯 - dc App