저넌 또 먼 크랭크셋이래
이번에 벨로직에서 수입하는 패스퀘스트인데 나름 괜찮은듯
패스퀘스트 체인링에 엘리이 크랭크암이네 내께 더 비싸네..
엔비는 다 튜블리스 아닌가유?
저도 그런줄 알았는데 엔비 홈피 가서 보니까 7.8은 이너드라이브 들어간 신형도 훅있는 튜브사용 가능한 휠이네요 ㅋㅋㅋ
아하 그렇군요. 신기하넹
훅리스 아닌 엔비들은 이제 좀 나이가 있는지라...
요상하게 7.8만 신형 이너드라이브 허브 적용하면서도 훅리스로 변경이 안되었어요. TT용 휠이라 승차감보다는 속도에 최적화인듯...
해당 댓글은 삭제되었습니다.
미국 공홈보고 온거에용
구형맞음 현역 라인업에 없고 아카이브? 페이지에 들어있을텐데
아 글쿠나 이너드라이브 되어있어서 신형인 줄
내폭19면 23c최적화지... 방치당한 라인업
지금은 올타 77 80이 최선일까요 선생님..
70~80미리 제대로 만드는애들이 휠랩 캄파 리저브 정도밖에 없는데 그중에서 휠랩이 제일 잘뽑긴했어요. 근데 저라면 에어로 끝까지 짜낸단 마인드로 측풍 감안하고 삼발이 살것같네요
하아.. 쌈봐리... 감솹니다 선생님
림은 구형 , 허브는 신형 단종은 아님 아직도 현역 라인업에 있음
저넌 또 먼 크랭크셋이래
이번에 벨로직에서 수입하는 패스퀘스트인데 나름 괜찮은듯
패스퀘스트 체인링에 엘리이 크랭크암이네 내께 더 비싸네..
엔비는 다 튜블리스 아닌가유?
저도 그런줄 알았는데 엔비 홈피 가서 보니까 7.8은 이너드라이브 들어간 신형도 훅있는 튜브사용 가능한 휠이네요 ㅋㅋㅋ
아하 그렇군요. 신기하넹
훅리스 아닌 엔비들은 이제 좀 나이가 있는지라...
요상하게 7.8만 신형 이너드라이브 허브 적용하면서도 훅리스로 변경이 안되었어요. TT용 휠이라 승차감보다는 속도에 최적화인듯...
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미국 공홈보고 온거에용
구형맞음 현역 라인업에 없고 아카이브? 페이지에 들어있을텐데
아 글쿠나 이너드라이브 되어있어서 신형인 줄
내폭19면 23c최적화지... 방치당한 라인업
지금은 올타 77 80이 최선일까요 선생님..
70~80미리 제대로 만드는애들이 휠랩 캄파 리저브 정도밖에 없는데 그중에서 휠랩이 제일 잘뽑긴했어요. 근데 저라면 에어로 끝까지 짜낸단 마인드로 측풍 감안하고 삼발이 살것같네요
하아.. 쌈봐리... 감솹니다 선생님
림은 구형 , 허브는 신형 단종은 아님 아직도 현역 라인업에 있음