일단 샵에 간 김에 행어 교체랑 앞타이어 펑크난거 패치 붙여줬구

낙차하면서 케이지 홀 크랙난것도 같이 점검 받았어

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시트튜브 케이지 홀 여쭤보니까 크랙나서 카본수리 맡겨야 한다고 하시더라구..

사장님: 엄청 세게 넘어지셨나봐요..? 크랙이 이렇게 난거 보니까
            물통케이지가 충격 흡수 안해줬으면 프레임 뽀각 났겠는데요 이거

프레임 뽀각 소리 들으니까 그제서야 뭔가 상황판단이 된거 같기도 하구 ㅋㅋㅋㅋㅋ
내가 진짜 좀더 빨랐으면 자전거도 내 몸도 더 심하게 다쳤겠더라구..

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헤드튜브 이거 오래전부터 있던건데 이것도 렌치로 한참 두드려 보시더라구

사장님: 이렇게만 보면 도장 갈라진건지 크랙인지 확인은 안되는데,
            일단두드려보니까 주변에 소리가 좀 다르긴 하네요

사장님: 근데 보니까 이정도면 그냥 타도 될거 같고, 진짜 크랙났으면 소리가 확 다르기도 하구
            이거 수리할바에는 프레임 바꾸는게 더 쌀수도 있어요

라구 하시길래 순간적으로 TCR SL이 눈앞에 보이긴 했는데 이건 별거 아니니깐.. ㅎㅎ

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원래는 카본수리 유명업체 가볼까 했는데 차로 10분거리에 괜찮은곳 있다구
샵 사장님께서 추천해주시길래 일단 가봤어

샵 소개받구 왔다구 하니까 싯포 뽑고 보시더라구
혹시몰라서 싯포 높이 피팅받은거라구 말씀드리니까 높이 마스킹 해주셨구

수리랑 도색 같이 해주신다고 하셔서 선금 드리고 와써

휠, 크랭크, 앞드, 싯포 빼고 작업 해야한다구 안내받고 왔는데
막상 맡기니까 벌써부터 티쌸 그립당..

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으.. 싯포 드러..

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