둘이 물론 시마노 트리에는 호환 x 이긴한데 섞어서 쓸 수는 있음 호스 외경하고 올리브는 동일한거 사용하기 때문에 근데 브레이크 체감하려면 mt420 같은 4피스톤은 가야 체감되지 않겠음? 투피스톤끼리는 솔직히 옆글같음
HRTC(hrtckr)2024-11-05 23:30
답글
데오레급도 bh90 사용함 호스
HRTC(hrtckr)2024-11-05 23:31
답글
아 나는 브레이크 제동은 200도 충분하다고 그끼는데 브레이크 잡을때 브리이크감이 500이 훨씬 쫀득한거 같아서 브레이크 레버만 바꿀려하는데 그 쫀득한게 느껴질까 싶은거임 - dc App
마루한03(never0043)2024-11-05 23:33
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근데 나는 캘리퍼 그대로 두고 레버만 데오레 가도 괜찮다고 생각하는게 원핑거 브레이크가 되가지고 나쁘지 않은 선택이긴함 bh90이 기존 bh59랑 내경만 틀리고 올리브나 외경은 똑같은 굵이라서 섞어서 쓸 수는 있음 다만 원래 의도한 100% 성능인가? 는 모르는 문제임 한계치 까지 쓸 일이 없으니까
둘이 유압 호스 내경하고 올리브 인서트가 다름 slx는 bh90이고 mt200은 bh59임
아 맞네 slx말고 mt 500 - dc App
둘이 물론 시마노 트리에는 호환 x 이긴한데 섞어서 쓸 수는 있음 호스 외경하고 올리브는 동일한거 사용하기 때문에 근데 브레이크 체감하려면 mt420 같은 4피스톤은 가야 체감되지 않겠음? 투피스톤끼리는 솔직히 옆글같음
데오레급도 bh90 사용함 호스
아 나는 브레이크 제동은 200도 충분하다고 그끼는데 브레이크 잡을때 브리이크감이 500이 훨씬 쫀득한거 같아서 브레이크 레버만 바꿀려하는데 그 쫀득한게 느껴질까 싶은거임 - dc App
근데 나는 캘리퍼 그대로 두고 레버만 데오레 가도 괜찮다고 생각하는게 원핑거 브레이크가 되가지고 나쁘지 않은 선택이긴함 bh90이 기존 bh59랑 내경만 틀리고 올리브나 외경은 똑같은 굵이라서 섞어서 쓸 수는 있음 다만 원래 의도한 100% 성능인가? 는 모르는 문제임 한계치 까지 쓸 일이 없으니까
해보고 알려줘 ㅋ 인서트는 호스에 맞게 따라가면댐
ㅇㅋㅇㅋ 답변해줘서 고맙다 좋은 저녁되라 찡긋>< - dc App
야 핸들바 그립하고 브렠 사이 많이 떨어진거같은데 괜차늠??? - dc App
ㅇㅇ 저거 일부러 원핑거 쓸려고 저렇게 해둔거임 - dc App
2피스톤인데 원핑거가 되? - dc App
안되면 될때까지 - dc App