짧으면 장점이 많습니다
- 스프린트 퍼포먼스 증가
- 안장을 올려서 더 공격적인 포지션으로 에어로 게인
- 과도한 훈련으로 인한 부상 위험 저하
- 바이크 피팅도 쉬워짐
그에 비해 길어서 얻는 이득은?
없음
https://youtu.be/IvONwWS0q-w?si=XxNVdI_NVCaEMJ3i
https://youtu.be/IvONwWS0q-w?si=XxNVdI_NVCaEMJ3i
You Should Be Using Shorter Cranks, Here's WhyShorter cranks are the newest trend in performance cycling, but does this trend actually have any merit? Today we take a look at what the research has to say...youtu.be최적의 크랭크 암 길이는 본인 인심 * 0.2
지금까지 본인의 사이즈를 과측정 하고 있지 않았나 반성하고 갑니다
자 댓글로 본인 사이즈를 적어주세요
11cm
170? 두개나 내려가네
장점이 없어? 같은 기어비면 업힐이 쉽지
난 17.2 맞게쓰네
같은 기어비라도 짧아야 케이던스 확보가 더 됩니다
크랭크 길이는 기어비 느낌에 가깝다고 생각함
아... 딜런햄마저 나를 저버리는구나
짧은거 한번 써보시졍 츄라이츄라이
요새 안그래도 안장 밀겠다고 티티차 사고싶다 소리하고 다니는데... 안장 크랭크만 바꾸면 어떨까싶기도
91*0.2= 18.2?
키가 얼마나 큰건가요
84.7 * 0.2 = 169.4 여서 170이 뭔가 아쉬웠나 ㅋㅋ 165 대만족!!
17.2 나오는데 165 써보고 싶음