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사람이 장거리 파워를 올리는 방법은 두 가지가 있음

파워 커브를 통해 알아보자





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1. 전체 곡선을 “끌어올려” 모든 시간대의 파워 수치를 높임







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2. 특정 지구력에 집중하여 곡선의 지구력 쪽은 위로,

단기간 파워 쪽은 아래로 끌어내려 곡선을 “피벗”함













1번처럼 커브 전체를 들어 올리는 데 초점을 맞추는 게 베이스 트레이닝,

2번처럼 곡선의 특정 지점을 중심으로 피벗하는 것을 특화 훈련(또는 레이스 준비)라고 부름






피벗은 훨씬 더 빠른 이득을 제공하지만(8주 정도),

달성할 수 있는 총 이득에는 제한이 있음.

또한 피벗과 리프팅을 동시에 할 수 없기 때문에

'피벗'에 너무 많은 시간을 소비하면 베이스가 약해지면서

전체 커브가 떨어지기 시작할 위험이 있음.

따라서 장기적으로는 시즌의 대부분을 더 큰 엔진을 만드는 데 할애하여

점진적으로 '커브를 들어 올리는' 것이 더 나은 선택이다.












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더 큰 엔진을 만들기 위해서는 오랜 시간을 들여 다음과 같은 생리적 변화를 유도해야 함

- 심장 리모델링
- 제1형 근섬유의 근육 비대
- 제1형 근섬유의 유산소성 발달
- 높고 광범위한 지방 산화
- 근육 효율성/경제성
- 높은 수준의 자율신경계 능력/심박수 변동성



이러한 특성은 *수 년에 걸쳐* 적응이 일어남....

그러니깐 한살이라도 더 젊을때 시작해서 꾸준히 타주면 좋음