[일반] 40t 싱글크랭크 50t로 업하려는데요

[SCR2+메티..(kangmin7km)]

인플라이트가 40/34인걸 보고서…

크랭크셋 알리발이라도 아무거나 추천좀 해주시면 감사하겠습니다

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[キセキヒカル(dpfvm12345)]

지금 쓰는 크랭크랑 비비가? - dc App

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

에이펙스1 gxp요 비비 갈아도 상관없습니다 - dc App

[キセキヒカル(dpfvm12345)]

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[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

오오… - dc App

[툰드라닭(ksmm7436)]

-굇-

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

50/42t는 양반이죠 제 로드는 34/25입니다 - dc App

[툰드라닭(ksmm7436)]

36/46으로도 설설 기어가는데 50/42 ㄷ ㄷ ㄷ

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

스프라켓은 에이펙스1의 블랙이 너무 멋진나머지… - dc App

[툰드라닭(ksmm7436)]

글고 40-34나 40-42나 평지 항속기어비 거의 똑같음. 둘다 11-13-15 이런식으로 2t씩 올라가서.. 한 40km/h 이상에서 발이 헛돌아서 바꾸는거 아니면 비추.

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

아 이건 제자전거가 아니고 제 자전거는 40티 크랭크 42티 카세트스프라켓입니다 - dc App

[툰드라닭(ksmm7436)]

ㅇㅇ 그니께. 근디 나는 뭐때문에 50t로 올리려는지를 잘 모르겠어서.. 고속에서(40km/h 이상) 페달이 너무 빨리 돌아서 바꾼다 => 추천 평지 항속 (30km/h정도)에서 기어비가 촘촘했으면 좋겠다 => 비추. 오히려 더 듬성듬성해질수도 있음 1번의 이유라도 나는 무작정 체인링 티수 올리는것보다 스프라켓을 xd로 바꾸는거 추천

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

제가 평지항속기어를 50/15나 역풍시 50/17(18)만 사용해서 저의경우엔 1번이유네요.. - dc App

[툰드라닭(ksmm7436)]

ㅇㅎ 그럼 체인링 키우거나 스프라켓 바꾸는거 말곤 답이 없제. 그래도 마지막 잔소리해주자면 그래블인거 감안해서 꼭 50-11t까지 안필요할수도 있다는거.. 기어비에 11.5 곱하면 크랭크 90rpm으로 돌릴때 속도임. 잘 계산해서 적당한 체인링 고르자..

[신도에루(mouse4786)]

갑자기 왜 갈으려는 거?

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

음 평지에서 좀 모자람이 느껴진달까요 - dc App

[뇌동이(kwlee0214)]

체인링만 교체되나 찾아보셈 -G-

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

오 그것도 좋죠 에이펙스1 기본크랭크입니다 스램 공홈에 정보 있던데 찾아보고올게요 - dc App

[뇌동이(kwlee0214)]

BCD 몇인지 보고 4암짜리 찾아봐 꼭 네로우 와이드 체인링으로 찾아! -G-

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

네로우와이드가 뭔가요..? - dc App

[뇌동이(kwlee0214)]

싱글체인링은 보통 2단,3단이랑 다르게 톱니 폭이 좁은것, 넓은것 교차로 만들어져잇지 그걸 내로우 와이드라고 부르고 일반 체인링은 변속할것 생각하고 그렇게 만들지 않아서 체인 이탈이 심하다고 함 싱글여부, BCD, 오프셋, 암 갯수 확인해야 트러블 없이 이용가능혀 -G-

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

Bcd110 임둥 - dc App

[레드오닉(okokmskim)]

싱글이고 카세트가 11-34인데 50T요? 괘찮으세요...?

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

아아 제 자전거는 예거메티g5 42t카세트스프라켓을 지녔습니다 - dc App

[레드오닉(okokmskim)]

걔도 마찬가지 같아 보이는데....어...엔진이 굉장하군뇨

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

한시간평속 30따리 비루한 엔진입니다.. 아직 클릿도 안신는다구요… - dc App

[익명(1.246)]

https://alugear.com/product/chainring-1-speed-narrow-wide-round-for-sram-apex1-110-bcd-4-bolts-asymmetric-gravel/

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

오오 감사합니다 1.246좌 체고 - dc App

[Bach.by.bike(johansebastianbach)]

알리발은 오프셋없어서 트러블 100%생김

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

스램에이펙스1 50t 사려고요 그래서 - dc App

[도전의끝(112.167)]

프레임이 50t를 지원하는지 알아보세요 50-42의 기어비를 계산해보신 뒤 이거로 오프로드 업힐을 진짜 오를 수 있는지 생각해보세요 평소 순항속도가 35kph를 매번 넘기는지 생각해보세요 셋 중 하나라도 애매하면 하지마세요

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

일단 프레임은 지앨앤코 물어봤을때 된다했고요 간단한 임도만 갈거라 기어비도 모자람이 없고요 평소 순항속도 25c 휠셋 사용시(이번주 내로 마련할 예정) 넘습니다. 괜찮나요? - dc App

[도전의끝(112.167)]

임도 업힐은 기본 경사가 20%가까이 가는거 아시는거죠..? 메티/블럭타이어로 그냥 순항속이 35-40kph가 나오냐는거예요 어쩌다 슝 내는거 말고 시간단위로 그렇게 댕기시냔거죠

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

휠셋 한벌을 더 마련한다는 말입니다… pg-1130(에이펙스1 스프라켓) 시켜놨고요 - dc App

[Bach.by.bike(johansebastianbach)]

님 크랭크8볼트면 52t 에어로 싱체 드림

[SCR2+메티G5(kangmin7km)]

받기도 좀 그렇고요 우선.. 52t는너무 거대합니다 ㅜㅜ - dc App