지개미의 sl메리다 팀카스웤의 에스웤이런애들 아랫단계 후렘이랑 구분되나요엄밀히는 동일 회사에서 디자인한쉐잎/지오메트리 같은 후렘의 등급별 편차가사람이 체감 가능한 영역인지 갑자기 궁금쓰, 같은 카본이라는 전제 하에
카본등급니 다르다고 체감되면 자물리에지..... - dc App
이게 맞다
진짜 자믈리에 아니고선 체감 느끼게 힘들거 같은데
애초에 카본 등급이 다르자나.... tcr 기준 sl 일채형 싯포는 체감 되긴함 sl일체형 싯포가 승차감이 더 편했음 근데 그게 가벼워서 그런건지 일체형이라 그런건지는 모름
되겠음?
해당 댓글은 삭제되었습니다.
Gcn에서 캐니언이었나 암튼 비교한거있는데 하나씩 타보면 체감되긴된다고함. 근데 걔네들은 일반 동호인 수준은 또 아니라.. - dc App
해골물테스트는 좀...
같은 사이즈, 같은 부품 구성으로 블라인드 테스트 하면 못알아볼거 같은데..
못 느낄거 같아서 아예 다른거만 보게됨
스컬100,400,6000 지오메트리 차이없는 것 같은데 출발할 때 경쾌함 말고는 모르겠네 알루->카본인데도 난 모르겠는거 보면 카본->카본은 더 모를듯
눈가리면안될듯
다른 브랜드의 카본 카본은 느낌확다른데 같은 모델 등급의 상위등급 프레임가면 체감 되려나