t헤드 소매로는 안팔고
로발 스포크 터진거 as맡겼는데 개당 3만원 받아서 빡쳐서
직접사다 안맞는거 보고 알았거든
로발이 티헤드 거의 제일 빠른거 같았는데
블로그 글중에 로발휠 뭔기술인지 모르겠는데 측면강성이 강하다고 써놓는거 보고
아 모르나 보내 했었지
이미 그당시에 캄파정도 보수적인대도 허브 모양 덜돌아가게 고려했는데 말이지
그리고 물리학 왜 자꾸 언급하는지 모르겠음 박사과정 물리학이면 양자역학이나 하지 보통 자전거는 기계과수준도 안되는데서 하는거 아님? 슈뢰딩거의 휠인가?
디티 arc에서 3미리 스포크 박을려고 먼저 쓰고, 디티 부품쓰는 로발이랑 본트래거에서도 덩달아 쓰는걸로 앎. 근데 디티에서 쓰는건 회전방지 보다는 ㅈㄴ넓은 스포크 쓰려고 만든거같음 금속 스포크는 카본보다 강성이 낮아서 돌아감도 적어서
로발은 금속스포크만 있을때부터 했음 c24 알루딱에도 있던거고 pr1400 첨 나올때쯤일거임 dt외주주는 메이져중에 케이덱스는 카본 스포크 되서야 도입하는데 그때 측명강성 비약적으로 상승했다고 대대적으로 홍보했음
요즘 보이는 디티産 T헤드 말고 T헤드 자체로만 보면 림브시절부터 두꺼운 스포크 쓰는 완성휠 위주로 꽤 많이들 했지... 근데 측면강성 상향은 T헤드 덕분이라기 보다는 스포크 덕분이라 보는게 맞을듯. 물론 사실상 T헤드 쓰는놈 = 넓은 스포크 쓰는놈이라 그게 그거긴 하지만