큰 쪽은 36t 105로 17t까지 끼고 16t부터 30t 울테 써서
11t 안끼고 걍 락링 잠궈서 써봤는데
작은 코그쪽에서 드르르르륵 거리는 소리남
아마 15t가 나와야 할 단수인데 설계보다 1t씩 다 커져서 그런거 같은데
카세트랑 가이드풀리 거리를 벌려도 소용이 없더라
좆같은 시마노 새끼들
큰 쪽은 36t 105로 17t까지 끼고 16t부터 30t 울테 써서
11t 안끼고 걍 락링 잠궈서 써봤는데
작은 코그쪽에서 드르르르륵 거리는 소리남
아마 15t가 나와야 할 단수인데 설계보다 1t씩 다 커져서 그런거 같은데
카세트랑 가이드풀리 거리를 벌려도 소용이 없더라
좆같은 시마노 새끼들
작동성을 극한으로 뽑아놔서 조금만 설계를 바꿔도 좆같아지는건가?
빅풀리도 변속에 영향 주는거 보면 톱니의 작은 지름 차이가 생각보다 큰듯
그니까 왜 하지말란 짓을 하신겨
16t를 안껴주잖아 시발놈들이
비텐션 존나 밀면 댈거같은데
근데 애초에 뒷드마다 그 스프라켓 커브 고려해서 나오는거라더라
15t부터 위로는 어떤 카세트 조합이던 고정이라 그쪽에 딱맞게 만든듯
므틉뒷드 써야겠지