상세설명보면 23-35c 권장이라고 적혀있음 핑프샊이야
근데 되는거랑은 별개로 최적화나 이런건 바라기 힘들거임. 전구현상도 심할테고
다음에도 좀더 알아보고 질문하겠습니다!!! - dc App
해당 댓글은 삭제되었습니다.
전구현상이 머임? - dc App
35c까지 드감 껴봄 - dc App
휠은 쿠져로 가야겠다 - dc App
rs1400 사용중인데, 비추함. 이 휠이 알아본바로는 25c가 최적이고, 28c부터 가능은 하나 제살 깍아먹는 격임. 핵심은 타이어 후크를 잡아주는 내폭인데, 이게 흔히들 말하는 뚱림이 아니고 25c까지가 최적임, 타이거가 그보다 크면 몸(=내폭)은 그대로인데, 대가리(타이어크기)만 뽈록해지는데다(=전구현상?), 공기압까지 올라가면서 피부에 체감이 들정도로 주행성능 및 주행감이 떨어진다는 평이 지배적임. 28c이상을 안정적으로 사용하려면 내폭이 최소한 22mm 이상은 되야한다는 분석글들이 많음.
아....그래블에 쓸 예정이었는데... 내폭22m인 휠 찾아봐야겠네.... - dc App
상세설명보면 23-35c 권장이라고 적혀있음 핑프샊이야
근데 되는거랑은 별개로 최적화나 이런건 바라기 힘들거임. 전구현상도 심할테고
다음에도 좀더 알아보고 질문하겠습니다!!! - dc App
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rs1400 사용중인데, 비추함. 이 휠이 알아본바로는 25c가 최적이고, 28c부터 가능은 하나 제살 깍아먹는 격임. 핵심은 타이어 후크를 잡아주는 내폭인데, 이게 흔히들 말하는 뚱림이 아니고 25c까지가 최적임, 타이거가 그보다 크면 몸(=내폭)은 그대로인데, 대가리(타이어크기)만 뽈록해지는데다(=전구현상?), 공기압까지 올라가면서 피부에 체감이 들정도로 주행성능 및 주행감이 떨어진다는 평이 지배적임. 28c이상을 안정적으로 사용하려면 내폭이 최소한 22mm 이상은 되야한다는 분석글들이 많음.
아....그래블에 쓸 예정이었는데... 내폭22m인 휠 찾아봐야겠네.... - dc App