1. 타이어
스컬트라400 순정으로 타다가
기존 켄다를 오천성으로 바꾸니
말로 다 표현 할 수 없는 쫀득한 그립감이란걸 깨달음.
그때부터 코너링이 재밌어짐.
2. 카본휠셋
닻휠에서 카본휠로 바꾸니
항속성이 좋아짐.
이게 무게가 줄어선지 프로파일이 커져서인지는 몰?루
3. 카본프레임, 카본핸들바
룩으로 기변했을 때 기존 구동계 그대고 이식했었는데.
이때 프렘과 핸들바까지 카본으로 바뀜.
이때 잔진동이 보다 더 둥글게 바뀐걸 체감함.
4. 에어로포지션
스컬트라 탈 때 보다
룩 탈 때 자세가 더 에어로해서
파워대비 속도가 잘 나옴.
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그게 3번이잖음
피나렐로는 업힐용으로 개조해서 그냥 업힐이 편함..ㅋㅋ - dc App
에어로 뚝도 생각보다 차이 엄청 크더라
긍가..? - dc App
얼마전에 격주로 케이플러스랑 유토피아y 꼈는데 다운힐이랑 평지는 체감 바로 될 정도였음
오.. - dc App
1, 2 ㄹㅇ...3번은 내가 둔감해서 모르겠고 4는 겪어본적이 없다
1700g대 개뚱띠 카본휠 달린 리액토 타다가 1430g짜리 카본휠 달린 거스토 타니까 반응 자체가 다르더라
ㄹㅇㅋㅋ - dc App
내년에 엣지로 바꿀건데..300g 빠지고 35mm->50mm 에다가 파워컵 꽂으면 얼마나잘나갈까???후하후하
날아달 듯 - dc App
지리산찢으러갑니다
찢기는건 허벅지였고 - dc App